王哲：新能源变革中的无线机会

[车友头条-车友号-车友发布]  中国汽流通协会2019年11月14日-16日在厦门召开“2019中国汽车流通行业年会暨博览会”，携手行业企业共同研判2019年中国汽车市场大势，共同寻找由高速增长向高质量发展的转变之道。本届年会将聚焦行业需求，以满足会员需求为己任，在新车、二手车、新能源、金融服务、数据服务、出行、售后零部件、后市场精品、售后服务质量提升等方面提供更加全面的服务，欢迎会员回家团聚，欢迎行业精英共襄盛举。有经济学家、汽车投资人、职业经理人、百强经销商高管、二手车领军人物、行业专家及主流媒体在内的叁千余位嘉宾出席大会。有感科技王哲先生发表《新能源变革中的无线机会》主旨演讲，以下为演讲实录：

王哲：我是作为技术创业者出身的，今天非常荣幸重新看到我们客户的高管，今天也是以一个学习的心态，从王都秘书长学习到了作为新能源产业创业，应该关注一些真正从业务端，从消费者需求端能够衍生出来的，对于产品设计包括科研方向定位最原生的诉求。

我们有感科技由于我个人立足于无线充电的研发，不论是给手机做的无线充电，还是给新能源电池做的大功率的无线充电，都是我们一直专著并且延续到现在的方向，我们这几年积极拓展延展一些其他的汽车高科技产品的方向，当然今天主要把注意力聚焦在无线充电技术上，作为一家年轻的创业公司，真正的高体验版，一个看起来目前不是刚需性的技术，如何能够赋能我们的新能源产业，如何让我们的用户用上我们的产品，能够对销量，能够对用户评价有一个巨大的提升，这样的话我创业的理念就可以实现了。

今天我演讲的内容偏向于公司细分领域的内容，今天听了很多行业相关的知识之后想多讲一下这方面的，实际上也不是很专业，一开始为什么会选择做无线充电，因为之前在国外做无线研究，无线充电在新能源的应用，它的前提首先是动力电池锂电池的能量密度会不会有革命性格的提升，一个电池不用跑上千公里不用充电，可能在短期内没有可能，在斯坦福大学有实现超高能量密度的研究，也是基于一个华人的教授，小崔教授，实现条件是在极低的温度下。还有就是无线充电，新能源车开进车位开启无线充电，还有就是动态式，在高速高路上，这两种确实对新能源车的发展，对于成本的降低，对于用户体验的提升有非常多的助力，接下来我详细描述一下。