当前位置:买车网首页>话题频道>百科>王青:宏观经济形势与汽车流通发展
王青:宏观经济形势与汽车流通发展
视频地址:
评论:0
王青:宏观经济形势与汽车流通发展1/ 8
王青:宏观经济形势与汽车流通发展
再看一次评论(0)
猜你喜欢

王青:宏观经济形势与汽车流通发展

2019年11月15日 11:35
来源:车友发布
作者:赵雅慧

[车友头条-车友号-车友发布]  中国汽流通协会2019年11月14日-16日在厦门召开“2019中国汽车流通行业年会暨博览会”,携手行业企业共同研判2019年中国汽车市场大势,共同寻找由高速增长向高质量发展的转变之道。本届年会将聚焦行业需求,以满足会员需求为己任,在新车、二手车、新能源、金融服务、数据服务、出行、售后零部件、后市场精品、售后服务质量提升等方面提供更加全面的服务,欢迎会员回家团聚,欢迎行业精英共襄盛举。有经济学家、汽车投资人、职业经理人、百强经销商高管、二手车领军人物、行业专家及主流媒体在内的叁千余位嘉宾出席大会。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青博士发表《宏观经济形势与汽车流通发展》主旨演讲。以下为演讲实录:

王青:尊敬的各位领导,各位嘉宾,各位媒体,朋友们大家早上好!主持人对我给予了比较高的希望,其实我自己本来也是在迷雾之中,所以我就把我自己能看得到的或者自己认为是合理的东西跟大家做一个分享。这一次年会我觉得非常重要,它的重要不仅在于它是一年一度的中国汽车流通领域的一个盛典,同时在关键的时刻也是一次大家来讨论交流对未来的市场形势进行研判的一个重要的会议。我今天想跟大家主要交流的是当前我们的汽车市场它到底是处在一个什么样的阶段,就是说有一些受宏观经济影响,它到底是什么样的机制,主要想跟大家分享几点,一方面是经济跟我们汽车市场发展之间的相互的关系。另外也谈一些我们目前,比如说像房地产、消费跟汽车市场之间到底是什么样的相互作用。最后,我个人也对汽车市场的短期和长期的目标做一个预判。

这个是大家所希望看到明年汽车市场的结果,但是会不会形成回暖的结局呢或者预期呢?还是取决于多方面的因素,比如说在宏观经济不出现大的波动,在产业政策正向的产业政策的合力下有一些好的趋势。总体来说我个人判断,当前我们国家的汽车市场为什么会出现一个非常明显的市场回落,一定不是一个市场正常运行出现的情况。我判断是因为长期的因素和短期的因素叠加共振的一些因素。首先从长期的机制上来看,我们的汽车市场,因为以前都说处在一个高速增长向中高速增长转变的阶段,实际上在我们当前的时点来看这个阶段早就过去了。在之前五年左右的时间里我们谈这个观点是合适的,但是现在我从研究的角度提出一个新的观点,我们现在已经处于从中高速向中低速增长的阶段,已经接近甚至是已经跨越的阶段。下面有一张表,每一次想说明我对这个问题分析的框架,从三十几个国家的发展规律上来看,汽车需求或者汽车消费经历不同的发展阶段,而且每一个阶段的指标,一些特定的指标都是非常的明显的。从具体的节点上来看,已经从11到12已经逐步向4到5的增长速度过渡,而4到5增长的时间比较长,大概是14到15个月,根据以往的规律来看大概是14到16个月。如果换算成新车的销售量的话,这个增速比较低,大概3%到4%的水平。这是整个中国汽车市场未来十年甚至更长一段时间的潜在原因,所以我们要在大的趋势在这个节点上做一个判断。所以大的趋势要做一个分析。

按键盘上“← →”键也能翻页