冬季养车最全手册,独此一份
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冬季养车最全手册,独此一份

2019年11月15日 16:40
来源:菠萝说车

[车友头条-车友号-菠萝说车]  汽车和人一样,最怕两个极端,夏天怕热,冬天怕冷。气温骤降,我们都穿上了厚厚冬装,可是爱车如何顺利的过冬呢?我们都需要做哪方面的养护?今天我们就来说说冬季关于爱车的话题。

既然叫冬季最全保养手册,牛X的话我们说出去了,那就要认认真真的和大家说。文章大致分5个板块,由于文字比较多,大致需要5分钟时间阅读,所以请大家别急,听我慢慢道来。

油液

机油:过去机械加工精度不高的时候,为了获得更好的密封效果,当时用的机油粘度都很大,一旦遇到气温较低的气候,发动机就特别难启动,原因是机油在低温状态下变的更加粘稠,造成发动机内部阻力很大,所以过去的老司机常说,冬天了,要换冬季机油了,现如今早就成了老黄历。

以日韩系车为代表的发动机,早就使用上了粘度级别更低的机油,比如:5W20、0W20,甚至还有0W16低粘度机油。好处是发动机内部阻力变小,动力输出更迅捷,更省油。使用粘度更低的机油一般在市区综合工况下可以每百公里节省大约0.5升燃油。

如今的发动机绝大部分使用的机油都是5W30、5W40或者是0W30、0W40的机油,都是可以四季通用的,完全没有必要再和过去一样更换什么所谓的冬季机油了。不过您的爱车到底可以使用什么粘度的机油,还是参考的保养手册为准。车辆公里数大了,随着磨损的增加,根据机油消耗量可以适当提高粘度。

防冻液:防冻液也叫冷却液,一般水性的防冻液主要成分是乙二醇,随着长期的使用,含有的水分会有少量的蒸发,一般情况下可以适量的加入纯净水,保持在刻度范围之内,但如果水加的多了,会导致冰点升高。如果你不确定是否可能被冻住,还是最好在进入冬季之前彻底的更换一次。

长期不更换防冻液,乙二醇会在高温的状态下生成乙酸,导致腐蚀金属部件,内部的其他化学成分也会产生一些沉淀物,一些品质不高的防冻液甚至会产生类似蜡质的东西,堵塞水路,造成发动机高温。好的防冻液有两个重要参数,一般大家只关心最低温度,但很少有人关心沸点,好的防冻液沸点可以达到130度甚至更高。但花几千块钱更换什么油性的防冻液就有点太贵了,划不来。

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