那些说两厢思域真香的键盘侠,该出手了
[车友头条-车友号-吴佩频道] 早几天又一个关于两厢思域的消息不胫而走,虽然视频以及图片里面的小车车包得极其严实,但明眼人都知道,这就是一台两厢思域没差了。
尽管一直未有绝对确切消息这车是不是真的来,来了也不肯定是广汽本田还是东风本田(B柱断裂警告)产,但我相信很多人早已按捺不住自己蠢蠢欲动的手。
那么,回到我们的题目:如何将两厢思域变得更“锥DM”一点?
只要做到这3点,就很“锥”了。
1.告诉自己,虽然从EP时代开始,到之后的FK,来到日本的两厢思域(准确来说都是Type R啦)都是英国制造的,但信仰在,哪怕有大英帝国的傲慢臭味,这依然是一台让你热血燃烧的JDM好本田。请利用相同的原理去了解你的爱车。
2.移植全套FK8。虽然本田粉都告诉你,即便全套移植,底子还是很不一样的,但就像你去健身房,满身腱子肉再加上阿Q一样的脸皮就能吓到人。
3.两厢思域用无限套件(MUGEN Parts),Honda Access纯正部件了解一下,好吧,后者是有点汽配城的感觉。
……
胡扯了那么多,我们还是以日规思域为例子,来看看两厢版相对于三厢,到底有哪些比较特殊的地方?
目前在日本销售的Civic Hatchback为英国制造,前段时间本田宣布将关闭英国工厂,而Civic Hatchback的生产线将搬往美国。
外观细节不一样,Hatchback以钢琴黑饰件取代镀铬装饰,保险缸不同,自带前扰流板,中间双出排气。另外两车还有少量细节有着微妙的分别,譬如Hatchback采用直插式的油箱盖设计。
车身尺寸长宽高为4520/1800/1435mm,轴距2700mm,相较日规Sedan版,长度缩短130mm,车高增加20mm。
标配18英寸轮圈,Sedan版标配16寸。
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