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新司机学堂|L2是什么?三分钟让你明白什么是自动驾驶
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新司机学堂|L2是什么?三分钟让你明白什么是自动驾驶

2019年11月14日 17:49
来源:车友头条
作者:张祁有

[车友头条-原创]  1886年,全世界第一辆汽车在德国诞生,在此以前人类的主要交通工具还以马车为主,汽车的出现取代了马车成为了人们的第一交通工具。但在汽车发展初期,谁也不曾想过100年以后的今天,汽车还能实现自动驾驶

近几年,与新能源一同成为未来汽车发展焦点话题的还有自动驾驶,现在各大车企推出的新款车型均配备有自动驾驶功能,其中最为主流的就是L2级别自动驾驶。想必还有许多消费者还不知道L2级别自动驾驶到底是什么,它的主要用途有哪些?为此,本期的新司机学堂就来和大家聊一聊自动驾驶技术究竟是什么。

什么是自动驾驶,它是如何划分等级的?

在现实生活中,任何电子类产品进化到最后阶段都将与自动化挂钩,例如半自动洗衣机代替了手动洗衣,而全自动洗衣机又替代了半自动洗衣机,高等级自动化必然会取代低等级自动化,而在汽车行业中亦是如此,如自动大灯、自动空调、自动雨刷等功能就是最好的佐证。

与此同时,随着人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统的共同发展,自动驾驶汽车已经离我们越来越近,但凡事都需要经历由简到难的过程,在自动驾驶技术领域人们通过自动化程度的高低,相应对其进行了等级划分,共罗列出了L0-L5等6个级别。

其中L0级别的车辆完全由驾驶员掌控,驾驶员拥有绝对控制权,且车上不存在任何的自动驾驶技术,目前市面上绝大多数车系的入门款车型就属于L0级别。

L1级别的车辆依旧需要驾驶员去驾驶,其相比L0级别新增有定速巡航功能,它的作用就是帮助驾驶员控制油门,以此让车辆按设定的速度匀速行驶,做到了油门半自动化。

L2级别自动驾驶技术可短暂接管一些驾驶任务,眼、手、脚均可以在特定时候进行释放,但这时驾驶员仍需做好随时接管驾驶的准备。

L3级别是全自动驾驶技术的门槛,当达到L3级别驾驶员可让车辆独立完成全部的驾驶操作。值得一提的是,L3级别的车辆仍然需要驾驶员在一旁监督,为其规划路线。

L4级别自动驾就意味着正式进入了全自动驾驶阶段,驾驶员完全不需要顾虑车辆的行驶,可以完全放松当好乘坐者,但L4级别只能在特定的区域实现,只能行驶在特定的路线上。

L5级别是现有规划中等级最高的自动驾驶技术,它可满足全地域、全天候、全路况的自动驾驶,熟练的应对地理、气候等环境的变化,安全的将你送达到任何你想去的地方,实现无人驾驶。

现在主流的L2级别自动驾驶技术具有哪些应用?

诚然上文所述的那样,现阶段市场中的主流自动驾驶技术集中在L2级别,根据自动驾驶的等级划分,L2级别能够短暂的接管驾驶,减轻驾驶员的开车疲劳感,那么L2级别自动驾驶是如何实现的呢?这就要从定速巡航说起。

早在1945年定速巡航功能就被发明了出来,它的作用就是帮助驾驶员控制油门,以此让车辆按设定的速度匀速行驶,做到了油门半自动化。

而前文我们提到了高等级自动化必然会取代低等级自动化,故此相比定速巡航更为高级的自适应巡航由此问世,这项功能能够让车辆根据前车速度的变化,自动进行加速与减速,在控制油门的基础上,加入了对刹车的控制。

既然车辆的油门和刹车都以实现了自动化,那么其转向机构能不能也帮助驾驶员自动转弯呢?答案就是车道保持功能。现阶段配备有车道保持功能的车辆能识别出车道标示线,通过自动修正方向盘让车辆维持在车道标示线以内行驶。

我们可以看到,当车辆配备有自适应巡航与车道保持功能后,驾驶员就能适当的将油门、刹车、方向盘交由车辆自动控制。但即便如此车辆还缺少自动刹车的能力,为此汽车工程师又将主动刹车功能融入其中,如此以来车辆就能够实际自动跟车,彻底释放驾驶员的脚部活动。

如果一款车型分别配备有自适应巡航、主动刹车以及车道保持功能,那么它就能达到L2级别自动技术的标定,让驾驶员的眼、手、脚均可以在特定时候进行释放,以此减轻驾驶员的开车疲劳感。

L2+级别自动驾驶又是何物?

不仅如此,各大车企还在L2级别自动驾驶的基础上细分出了L2+级别自动驾驶技术,它的原理级别等同于L2级别自动驾驶,自适应巡航、主动刹车和车道保持功能为基本标配,但不同的是L2+级别自动驾驶还多加入了车道居中保持。

那些仅配备有车道保持功能的车型,只有当识别出车轮即将压到车道标示线时才会自动修改方向,如果在弯道中车辆会左右来回修正,不仅影响了舒适性,同时还会有极大的安全隐患。为此,车道居中保持功能就是为了解决这一问题。

顾名思义,车道居中保持的作用就是让车辆在车道中间行驶,时刻保障车辆不会压到车道标示线,当遇到弯道时,车辆也会自动跟随弯道车道标示线的幅度进行方向的调整,使其方向控制更加均匀线性,既不影响舒适性,同时还确保了行车安全。

总结:

100年前,第一辆汽车采用的是“车把”方向盘,100年后,汽车能够自动调整方向盘,在不久的将来,汽车或许不会再有方向盘。操作的简化证明了科技的发达,也意味着自动驾驶技术的进步。就目前L2级别自动驾驶技术的实际应用结果来看,相比关于未来汽车使用何种燃料的问题,自动驾驶已经是未来汽车发展板上钉钉的事情。(文/车友头条 张祁有)