为啥美国卡车全是大长头？我们国产卡车却都是平头呢？

[车友头条-车友号-新司机工厂]  一提起美国卡车，相信众多卡友们都会联想到擎天柱，在文化的熏陶下炫酷的外观，长长的车头是美国公路运输车辆的真实写照，而我国的卡车则全是一些小平头的造型，对于一些喜欢研究卡车的朋友来说，他们应该会注意到美国卡车与中国卡车的不同，下面我们就来一起看一下。

第一个因素就是规定不同，在美国的法律当中，没有车头长度的规定，只有车辆货箱长度的规定，所以说在美国的卡车司机都喜欢配备一辆长鼻子的卡车，因为对于开长途卡车的卡友来说，长鼻子卡车会显得更舒服，更耐跑。

而国内的货车以平头卡车为主，是因为我国对货车的标准限制于对整辆货车的程度，只要超过规定的长度就不能上路，所以国内的卡车，为了能够在更多的货物选择了扩大货箱的长度，缩小车头的长度，因此国内的货车就开始以平头卡车为主了。

第二个因素地形的不同，在美国开货车确实会比国内轻松很多，因为那边地广人稀，所以大多数地方都是特别宽敞的大马路，不但看起来会非常的方便，而且在掉头时也会更加的容易一些。

不用再为了缩小掉头的半径，来缩短整个车头的长度，不仅如此，美国的货车驾驶室的高度也降低了，他们会将发动机放置在车子前面，这样司机在下车时会更加的方便，所以车头设计的就会越来越长。

第三个因素安全问题，美国的卡车都是长途卡车，发动机也是设计在了前面，如果汽车发生碰撞的话，可以起到很好的吸收作用，不容易将碰撞冲击传到驾驶室，但长途卡车因为车头过于大，所以盲区的地方也就特别多，视野相对来说比较限制。

而对于平头卡车来说，它的视野就特别的宽广，并且盲区的地方也会相对少一些，只要留有足够的安全距离，安全系数都是很高的，对于我国这样的国情来说，平头卡车会更适合一些，虽然看起来设计怪怪的，但是整体还是非常棒的。