不想要“油改电”，这四款百分百纯电动车就能帮到你

[车友头条-车友号-车算子]  新能源车在市场中可谓是越来越多。即便它们的驱动形式大同小异，但研发的理念却未必相同。有的厂家考虑到成本问题，会选择在一台传统燃油车的基础上进行改进，从而变成新能源车，也就是我们常说的“油改电”。但由于在设计之初可能并未预留太多安放电池的位置，因此很多“油改电”的车型在乘坐舒适性上的表现都不尽如人意。相比之下，那些百分百的纯电动车则没有这方面的烦恼。这次笔者就给大家推荐四款由研发到制造都严格根据纯电车标准进行的新能源车。看看在它们之中有没有你的心头好。

蔚来ES8

官方指导价：44.80-50.60万元

蔚来一直都是一个饱受争议的品牌，它在没有太多造车经验的前提下，第一款车便卖着40万左右的高价，这的确令人感到惊讶。而在换装了84kWh电池组后，蔚来ES8续航里程少的问题其实已经有了明显的改善。如今NEDC已经到达425km的ES8还是有着不错的购买价值。出众的外观内饰设计，丰富且先进的配置，狂暴的动力系统，这些都是普通的新势力造车所不能给到消费者的，而蔚来ES8则可以。并且在销售一段时间后，蔚来ES8还积累了一帮高端的用户，很多消费者买ES8，看重的已不仅仅是车本身，还有那价值难以估计的车友群。

特斯拉Model 3

官方指导价：35.58万元

同样拥有高端车友群的还有特斯拉。在一年前，我可能真的不会给你推荐Model 3，因为它的质量似乎与它的价格不太匹配。而如今，Model 3已经在国内生产，国产版的车型很快将开始交付。国产版新车（仅提供一种配置，采用单电机后轮驱动，0-100km/h加速为5.6s，极速225km/h，NEDC综合续航460km。对于一台30多万的轿车来说，有着这样的性能真的已经可以让人接受。而更值得我关注的是，国产版车型的质量有望能提升，且交付量增大后，消费者也不再需要像以前一样每天都在那里干等，等销售打电话来叫你去提车。