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好开好玩性价比高,试驾广汽本田新能源车型VE-1
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好开好玩性价比高,试驾广汽本田新能源车型VE-1

2019年11月13日 14:10
来源:高氏观市

[车友头条-车友号-高氏观市]  目前在中国汽车新能源市场,合资以及进口新能源车型在这一领域的占比仍然较小,因为中国自主品牌新能源领域的强势崛起,它们想要在这一细分市场脱颖而出绝非易事。本田在这一领域尽管不是发展最早的企业,但是其拓展速度之快令人吃惊。广汽本田VE-1的出现,在我们看来是合资品牌向新能源自主品牌发起的一场挑战,究竟VE-1的实力如何?我们第一时间对这款被广汽本田寄予厚望的车型进行了试驾。

熟悉的外观、熟悉的内饰

广汽本田VE-1以全球车缤智为原型车,所以在整体外观以及内饰的设计上都是非常熟悉的味道。基本与缤智的外观相同,只是VE-1作为纯电动车型在细节上有所调整。以"Sporty Dynamic"为造型设计理念关键词,呈现出了强劲有力的未来感和运动感,通过净蓝元素的精致加饰强化了EV个性。

充满张力的前脸造型、凌厉且具有行进感的双腰线、贯穿式尾灯设计,无不彰显潮流魅力。广汽本田VE-1提供了瑞丽红、天空蓝、塔夫绸白、以及玫瑰黑4种车身颜色可选,与此同时除采用双拼色车身设计,也为年轻消费群体提供了更加丰富的多彩选择。

内饰设计与缤智同样大致相仿,多功能自发光式方向盘,可以实现发散式多彩灯光切换,7种颜色极具个性,在舒适驾驶模式下还可以根据个人喜好设定颜色。此外,为了突出VE-1纯电动车型的身份,蓝色缝线的加持仿若科技运作的脉络,全面刷新感官体验。值得一提的是,VE-1与缤智不同,新车采用了SBW按键式电子换挡,进一步提升了科技感。

在空间方面,VE-1以"Smart cross package"为车身设计概念,延续了缤智出色的空间布局和多变的置物空间,以及本田独创的乘员空间最大化、机械空间最小化的MM理念,在2610mm的轴距基础上,实现了空间表现在同级别产品中遥遥领先,以我188cm的身高调整好前排坐姿后,来到后排还可以达到3指的腿部空间。同时高配车型配备了超大全景天窗,可以让后排乘客感受到更佳的乘坐体验。

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