主打年轻人市场,2020款别克昂科拉GX,到底如何?
[车友头条-车友号-超跑密探] 要说今年暑期档最火爆的综艺节目,我认为非《乐队的夏天》莫属,就连我这个很少看国内综艺的大龄青年也被成功的圈粉,认真地看完了每一集,节目中有句歌词让我印象特别深刻:一代人终将老去,但总有人正年轻,这句歌词也让我不断回想起自己的青春,除了精彩纷呈的节目,让我记忆犹新的还有每期节目里都必不可少的广告,这档综艺的首席特约赞助商正是今天我们要说的别克昂科拉GX。
让我们先来回想一下昂科拉的“青春”,早在2012年的时候,小型SUV突然间就掀起了一股潮流,别克率先占领市场,将昂科拉这款小型SUV带进了国内市场,随后一段时间,每个月近万辆的销量成果也让别克大赚一笔,别克在这次小型SUV的热潮中成绩傲人,但是好景不长,其它厂家不会让别克一家独大,随着越来越多其它厂家的小型SUV车型加入竞争,曾长时间占有优势的昂科拉也逐渐败下阵来。
为了迎合消费者的口味,别克一直在做着努力,现在更大轴距、更大尺寸、更大空间的升级版GX来了!下面我们详细的来看一下新车型,全新2020款的昂科拉GX,其实也就是大家常说的昂科拉运动版版本。
全新的昂科拉GX在外观设计上升级确实非常明显,整个设计理念也慢慢转向了运动风格,在新车正面,全新设计的进气格栅相当具有侵略性,银色的装饰条贯穿于整个中网并将两侧的大灯连接到一起,使整个前脸看起来相当的霸气,在车身尺寸上,昂科拉GX的长宽高分别为4463mm*1813mm*1642mm,轴距为2640mm,比标准版昂科拉长了3英寸,宽了1.3英寸,轴距长了1.6英寸,所以它的定位介于微型车和紧凑型车之间的交叉地带。
整个侧面,还是之前美系车的那种设计理念,肌肉感很强,没有德系车的那种明显的棱角感,但是会带来强烈的一体式效果,值得一提的是这款车的轮毂进行了重新的设计,在运动的基础上也增添了一些硬派感觉,尾部方面,LED的尾灯相对比较凸显,并且整个尾箱还带来了强烈的立体感。
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