全新雷凌连续销量破2万！全系8气囊+后双叉臂悬架，干翻轩逸

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《我有车》原创对比导购：日系车向来以省油皮实耐用的高口碑著称，这般特点使得日系车，尤其是其紧凑型轿车成为了多数家庭的首选。然而时至今日，仅凭经济性已然难以打动年轻用户，于是年轻化塑造、产品全面性等方面愈发受到了市场重视，这也是当下日系紧凑型轿车着力发展的产品取向。

有见及此，在今年先后完成换代的广汽丰田雷凌和东风日产轩逸难免要被大家相提并论，况且双方从来都是紧凑型轿车级别销量名列前茅的代表车型，特别是全新一代雷凌已连续4个月单月销量破2万辆，关注度与轩逸可谓并驾齐驱，两强之争已无可避免。

◆造型锐化，向年轻化进阶

对于全新推出或是经历换代的新车来说，年轻化多数都是不能不提的革新点，全新一代雷凌为此采用了与北美版、日版相同的全球车外形设计，造型锐化。而其镰刀状LED大灯组的光源效果在夜色中尤为突出，加上还拥有一副面积硕大的熏黑格栅，颇具攻击性的外观设计令人印象深刻。

同样地，轩逸在换代之后亦走上了年轻化设计路线，其沿袭自家族V-Motion的设计样式，将V型镀铬装饰作进一步下探，以形成更低的视觉重心，在结合棱角突出的大灯造型后，新车看起来颇有一番与“日产大沙发”传统划清界线的冲劲。

值得一提的是，虽然大灯造型对犀利化前脸起到了画龙点睛的作用，然而全新一代雷凌和轩逸在此处的配置却大有差距，前者全系标配了LED远近灯光源及LED日间行车灯、自动头灯和大灯高度可调功能，反之轩逸的低配版本只采用了卤素大灯，并缺少LED日间行车灯和自动头灯，配置诚意程度并不足够。

锐化设计是表达年轻化的主要方式，目前这般手法已经成为了业界共识。在此基础上，如何进一步表达出质感成为了突出竞争力的关键，于是全新一代雷凌以标配LED远近灯光源及LED日间行车灯等配置的做法，从中提升整个外观的高级感，由此也形成了对轩逸的竞争力优势。