面对领克03加 你该如何说服女友和你妈

[车友头条-车友号-GO车域]  

上期我们体验了林肯领航员，共有1848位兄弟投票，领航员最终观众评分7.58分。

其实百万级离我们还是太遥远，还是看看年轻人努努力能够的着的Dream Car吧~

2019款领克03+ 2.0TD自动驭风版主观得分：8.6分

我相信对于绝大多数80后和90后而言，性能车以前只能出现在我们的电脑游戏和汽车杂志中，那时三菱的EVO、斯巴鲁翼豹的STI、日产的GTR、马自达的RX-7对我们来说都是遥不可及的奢望。

如果有幸在街上能看到一台，甚至会傻乎乎的追着它跑，似乎只有这样才能满足我们对性能车的渴望。时至今日，当我们有能力去拥有它们时，却往往因为排放法规等问题，让它们不可能真正融入到我们的生活当中。

伴随着这种遗憾，我的内心也多次产生过这种疑问，“为什么中国不能有一台可以让我们自己引以为豪的性能车？”

终于，在今年吉利为我们带来了领克03+，在给出它最终的主观评分前，我更想先带兄弟们回忆一下，吉利在2004年推出的美人豹。

它应该是自主品牌性能车的起点，那时美人豹搭载的仅仅是一台来自丰田的1.5L发动机，最大马力仅有94匹，使用着与夏利同源的底盘，别说是在今天，哪怕是在当时，这些东拼西凑的东西怎么看也都是拿不上台面的。

难能可贵的是，15年过去，吉利却不曾放弃它当时的梦想，坚持要造出一台属于中国的性能车，也正是因为这样，今天领克03+才能停在我的身旁。

即便领克03+像我们上面视频中所说的那样，在细节的处理上还存在着那么一些些的不完美，但它有着2.0T的高功率发动机、四驱系统、原厂的空气动力学套件，以及车内Alcantara的赛车座椅，这些都足以满足我们对一台性能车的渴望。

因此我们最终给予领克03+的主观评分是8.6分。