试驾奔驰S450L：都说S是用来坐的，开起来怎么样？

[车友头条-车友号-线外邦]  

提到奔驰S级，不论是国内还是国外，它都是许多成功人士的标配车型，笔者对S级的最初印象是W140经典的虎头奔，四四方方的造型，自带“大哥气场”。同时，这款W140奔驰S级也是第一款进入国内的奔驰S级。

随着时代的变迁，科技的进步，消费者对于豪华的理解也不断升华。而奔驰S级也已经更新到了第十代车型（底盘代号W222）。作为梅赛德斯-奔驰的旗舰车型，S级从1951年问世，68年历经10代传承，每一代车型都以其超出想象的前瞻科技和对美学艺术的非凡领悟，成为全世界最令人向往的豪华汽车。

虽然从小就知道奔驰S级是豪华行政级轿车的标杆车型，但一直没有机会和它亲密接触。而在近日奔驰S级举办的一场试驾活动中，笔者终于有机会和这位“BOSS”零距离接触，看看这款有着自己独特个性的奔驰S级，到底有哪些独到之处，能俘获那些成功人士的心。

坐进车内，豪华气息扑面而来

S级的内饰采用了奔驰最新的家族化设计，双12.3英寸的液晶屏幕提升了车内的科技感，这也是奔驰一直领先于竞品的优势所在。在做工用料方面，手能触及到的地方几乎都用到了真皮包裹，而且皮质摸上去手感很细腻。功能区按键分布合理，按键阻尼感精致，体现出豪华车该有的姿态。

虽然是一辆行政级轿车，但是S级的方向盘尺寸和C级的方向盘尺寸差不多，手感舒服，尤其是3、9点的位置。

64色的车内氛围灯，可以根据车主心情调节车内氛围，而且带来的仪式感也诠释了奔驰对豪华的理解。

在舒适性方面，前排座椅舒适性和包裹性都非常优秀。主要体现在：前排座椅材质柔软，虽然是行政级轿车，但并没有损失座椅包裹性，特别是两侧腰背部的包裹性，加上柔软的头枕，坐进去开车完全是一种享受。

当然了，作为S级，后排才是它最值得炫耀的地方。后排座椅配备了电动调节、老板键等配置，可以让你以最舒服的姿势坐在后排，哪怕是跷二郎腿，或是直接躺下，S级的豪华座舱都能满足你。