“双十一”买车别急着剁手！揭秘汽车电商的那些猫腻

[车友头条-车友号-汽车很听话]  今年的“双十一”成交额又一次打破去年的记录，截止到11日下午2时，仅天猫的成交额就已经超2000亿元！。从服装、食品、数码、电器到美妆、旅行、医疗、家居等等，好像每一行都得蹭一蹭“双十一”的热度，而“双十一”也从当初单纯的“光棍节”变成了一场全民狂欢的购物节。汽车作为线上销售的一种新兴产品，由于其高价值等特殊性，购买汽车不像其他产品那么简单，那么汽车电商化究竟靠谱吗？

汽车电商化的模式是有成功路径可寻的

随着网络购物的发展，越来越多的产品选择线上销售是无可厚非的事。而汽车由于其大宗产品的属性，在这方面一直发展较为缓慢。不过随着汽车逐渐智能化，互联网造车蓬勃发展，越来越多的商家、平台做起了汽车的生意。

线上购车的流程与其他产品不同，大致分为选择产品与门店-到店看车议价-支付订金-签署合同-支付尾款-门店提车-产品评价等7大项。能够看出线上购车的特殊之处就是需要线上线下相结合，而线上所需要做的仅仅是选择产品和门店、支付订金和产品评价三项。

将看车、选车放在线下来进行，无疑打消了消费者对于产品的担心，而线上的优势其实也非常明显。首先，线上能够集中全国的资源，而不只局限于本地的4S店；逐渐形成影响力的线上的评价系统，如果假以时日，外加第三方商家信用分上线，线上购车将更加透明、更加容易监督。

线上购车噱头大于实际？

所以从模式本身来看，线上与线下结合的方式是没有任何问题的，但是理想很丰满，现实很骨感。

由于监管很难完全到位，电商平台的宣传充满了各种噱头。比如“5折购车”、“下单享千元礼品”，但事实往往不尽如人意。大有“降价猛如虎，优惠2块5”的势头，这些信息真的就靠谱吗？

拿在某平台商家销售的上汽大众全新凌渡为例。其在产品宣传画上印有“499元抵4000“的宣传词，但实际上4000并不代表4000元现金而是4000元的新车礼包。