8万买到的合资车，竟有双大屏、手机无线充电，全新悦纳怎么样？

[车友头条-车友号-网上车市]  曾几何时，能拥有一台合资小型车是多少人的梦想，但随着消费升级这一细分市场的车型逐渐被消费者所遗忘，能扛到今日的车型也寥寥无几。其代表车型，不说相信您也会想到，无非就是飞度、YARiS L 致享、Polo，或许是为数不多的“幸存者”，它们身上的个性都过于鲜明，飞度强调运动；YARiS L 致享继承了丰田一贯中庸的设计，并且配置低；而Polo则是在大众的光环下，售价过高。那是不是这个级别就没有综合的选择呢？当然不是，今天本文的主角——新一代悦纳就是答案之一，至于为何这么说，下面一起看看就知道了。

说实话，若不是本次试驾的话，我可能永远不会关注这款车。但见到实车的一瞬间，我觉得它的确应该被多关注。对于很多车型顾头不顾尾的做法，现代悦纳的则是全面兼顾，将年轻运动贯彻到车身每一处。前后犀利的设计语言，呈现出同级别独有的运动感，尤其是硕大的前进气格栅加之复杂的下方包围，让原本的韩国欧巴瞬间化身肌肉型男。

后备厢除正常开启方式外，还带有感应自动开启功能，在锁车时，钥匙在身上站在车尾3秒，尾门便会自动开启，实用性超过扫腿开门。具体操作可点击下方视频观看。

内饰相比外观，除了配置方面别无亮点可言，整体布局和方向盘样式均与老款车型一致。配置的话，最抢眼的还当属双大屏设计，但是这里更多的还是障眼法，偌大的仪表并非全液晶屏，而8英寸的中控屏，也不提供智能车机系统，不过话又说回来了，考虑其售价它的表现其实已经很不错了。而在空间方面的表现，除了后排座椅不支持比例放倒之外，其它都无可挑剔。

新车取消了原有的1.6L车型，从而将售价进一步降低，并将6AT换为CVT变速箱。此外，官方宣称将这套1.4L动力系统进行了全新调教，但参数与此前相同。据介绍，这台1.4L发动机还具备不少先进技术，包括D-CVVT、VIS进气歧管、活塞冷却喷嘴、低摩擦活塞环等，这也使得车辆拥有了更高效更节能的表现，并且它还满足国六b排放标准。至于实际表现如何，我们开起来才知道。