延续家族运动风，试驾东南DX5 1.5T旗舰版

[车友头条-车友号-车算子]  9月26日，东南汽车旗下全新SUV——DX5正式上市，新车定位小型SUV，官方指导售价6.99-9.99万元。作为东南汽车旗下的又一款小型SUV，当然它主打的依旧是运动家用风。从命名可以看出它的定位是要高于DX3，日后将于DX3形成互补，一起征战小型SUV的市场。

可能很多消费者都有一些疑惑，其实现如今国内小型SUV市场一直处于下行的状态，东南汽车原本已有一款小型SUV东南DX3，为何还会在推出一款小型SUV，它的目的又是什么？带着这样的疑惑，下面就让我们一起来看看它又有着怎样的表现吧！

首先在外观方面，东南DX5的外观依旧延续了东南SUV家族的设计风格，外观由东南汽车与宾尼法利纳共同打造，有着很不错的运动感，当然辨识度也很高。不过有别于东南DX3和DX7大嘴式的进气格栅设计，东南DX5的外观设计思路相对更加保守一点，展翅式的进气格栅配合着熏黑的下包围，看上去同样很有力量感。

车身侧面采用了时下流行的悬浮式造型，俯冲式腰线以及溜背式的车顶造型，让侧面看上去十分舒展且力量感十足。车身尺寸方面，东南DX5车身长宽高分别为4406/1840/1654mm，轴距为2615mm，在同级别车型中属于中规中矩的水平。

车尾的造型与车头相呼应，看上去很有层次感，辨识度很高。排气采用了隐藏式的布局，不过下护板板类似扰流板的设计也增添了一些运动气息。

内饰的设计同样是我们熟悉的东南家族味道，采用了大量横向的线条，整体看上去比较舒展。此外，新车还采用了全液晶的仪表和大尺寸的中控液晶显示屏，科技感还不错。当然我们也能找到很多东南SUV家族的设计，如三幅式的多功能方向盘，和空调控制面板。

中控屏的尺寸为10英寸，显示效果比较一般，个人觉得还有待提升，不过好在流畅度还不错。并自带了高德地图、CarLife手机互联系统，使用起来还是很便利的。此次试驾的顶配车型还配备了全景影像功能，并有随动转向辅助线，清晰度也很不错。