再黑都没用，11.59万起这些车越卖越火

[车友头条-车友号-玩车教授]  每当车企推出相应细分领域的车型后，新车在市场的实际表现大致有这么几种情况。

“世上无绝对”这一古言，很好的验证了开头后两者的情况。而以下这四款车型正是被广大消费者所经常吐槽的对象，但是在事实上，这些车型凭借着其它优点，再配合市场营销等方面进行“对症下药”，从而实现了逆转。

华晨宝马X1

车型指导价：27.68-36.98万

在X2未国产之前，X1为宝马SUV体系中最入门的车型。作为入门级SUV车型的定义，宝马给出了这样的一款X1：舍去宝马一向引以为豪的后驱平台，转而采用了UKL前驱平台；另一厢，在动力上提供1.5T和2.0T两款动力规格，其中，1.5T采用三缸发动机进而拉低车型的价格门槛。

于是，广大消费者对于这样的宝马X1有了更多不同的意见，但三缸发动机+前驱平台打造这两方面成为大部分消费者的两大槽点。

虽然车型一直被消费者吐槽，但车型在实际的市场表现中却狠狠的打了消费者的脸。根据近期的市场销量来看（以下销量均来源于搜狐汽车），7月份到9月份的销量分别是8800辆、8259辆、6951辆，分别占据华晨宝马27.36%、24.85%、24.85%的市场份额。其中，从实际车型销量来看，大部分消费者也是选择1.5T车型居多。这样的成绩已经足以让宝马X1登上豪华入门SUV的冠军宝座。举个简单的例子，即使是大革新+大优惠的奥迪Q3，近期最高的销量也仅为5632辆而已。

（中期改款的宝马X1内饰并无太多变化）

比较可观的优惠政策则是宝马X1实现逆转的重要原因。参考目前各地的优惠情况，新车在中期改款之际时，有些地区最高综合优惠甚至达到了7万。对于无论是那些消费升级，还是一步到位购买豪华品牌的消费者来说都是一大裨益。而中期改款后的宝马X1随着市场优惠政策的放开，销量也将有更大程度的上升。