挂羊头卖狗肉！这些车其实应该算作“旅行车”！（下篇）

[车友头条-车友号-汽车葫芦圈]  在之前的一篇文章中，笔者在文章最后抛出了一个观点“旅行车在中国其实并不小众，因为有不少车型，包括一些MPV都是挂羊头卖狗肉的真正旅行车”。

而以事实说话，如果我们把这些伪装后的“旅行车”们都算作真正的旅行车的话，那么其实这个市场的总体表现还挺不错。

那什么算是在市场中挂羊头买狗肉的“真旅行车”呢？简单来说就是还是大五座，然后一样有着像轿车般舒适的坐姿与流畅的风阻线条；当然，最重要的，他们一定是有着巨大的后备箱容积，能轻松放下各种大件物品。

顺着这个思路，我们可以简单盘点一下，除了已经从MPV改观到认为是旅行车的杰德以外，还有哪些车型符合标准。

【别克GL6 五座】

虽然在销量统计数据上，GL6被归属于MPV这一栏；同时，GL的名号也表明了它与大哥GL8的MPV关系。

但是，GL6真的很难称为MPV啊，除了有比常规5座多一个座位的优势以外，他没有大哥GL8那种每一排都宽敞的空间，第三排头部空间更是被低趴的车顶压缩的坐不了大个子。也就是说，真正实用的GL6，还是常规的2+3的五座版本。

而这个时候，你应该就看得出来GL6和旅行车之间的关系了，它有着与轿车差不多的高度，一样舒适的半躺式坐姿，发动机变速箱更是能在别克的轿车身上找到一样的配置；同时就像那些从三厢轿车进化而来的旅行车一样，在第二排的后面，GL6一样有着一个性感的大屁股，不仅让车辆的外观视觉足够丰满，也让车内的装载空间得到了长足的进步。

而这样的车型，你能说它不是旅行车么？

【比亚迪宋MAX 七座】

这又是一个被放在MPV名录里的旅行车，虽然宋MAX的空间看起来会比GL6更好一点，然后它也确实是有七座布局。但是，笔者认为它还是属于旅行车。

因为人家大MPV的座椅布局都是2-2-3而不是2-3-2啊亲。