标致508L对比丰田凯美瑞：买车到底该感性还是要理性？

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我经常会收到一些网友的提问：我被XX车的外观/内饰打动了，但又纠结会不会给我的日后使用带来不便；亦或者，在经济如此一般的大环境下，我任性的选择一款偏小众的车，是不是个正确的决定。

所以，在得知这次标致508L的活动是个对比测试之后，我毫不犹豫地将对比车型定为了目前最热销的B级车之一，凯美瑞。我将通过它俩的对比，来探讨这个问题。PS：鉴于厂商的对比有目的性，所以这次我会结合我们之前试驾的情况（好彩，我们都试过这两辆车）来聊一聊。

哪辆车更好开？

单纯的讨论谁更好开，我的结论是标致508L更好玩，原因有以下两点：第一，标致508L的方向盘小，转向比例快。这些在驾驶中非常占优势，因为方向盘小，操控着这么大一辆车跟操控一个玩具没什么区别，这其实已经建立起了玩乐的心理；其次，它的转向比例很快，尤其是速度起来后（40km/h后），整个转向比例跟阿尔法罗密欧Giulia类似，在入高速弯的时候，你会感觉整辆车非常灵活。现场我们也对比了凯美瑞，同样的弯道，凯美瑞过弯是那种流畅过弯的类型，而508L则是那种有点贼的入弯感觉，稍微打点方向盘就会觉得车头很愿意甩入弯心。

第二是动力。标致508L的绝对动力（我们试驾的是1.8T车型）是要比凯美瑞好的，无论是对比凯美瑞的燃油版还是混动版。而且508L做得非常出色的一点是，它的动力和很多涡轮车不太一样（典型的代表就是大众），它似乎没有涡轮建压、输出扭矩的过程，整个加速体验非常平顺，很接近一辆动力很好的自然吸气发动机，在现场那么多车以及同级车型中，我认为只有雅阁的感觉是和他类似的。其他车，要么自然吸气发动机，平顺有余动力不足；要么涡轮发动机，动力有余平顺性又不好。

哪辆车更好用？