​为何二手市场里的超跑里程都很低，买完就卖的豪车车主是何心态

[车友头条-车友号-车与舆]  不知道大家发没发现一个有趣的现象，不管是停放在二手车名车展馆内的超跑，还是二手车网站上的超跑，里程几乎都很低，甚至都没有过万，但是这些准新车的二手超跑相比新车价格，足足降了几十万，甚至百万。那么这些豪车车主究竟是为什么，把开了没多远的超跑就卖了呢？

首先是超跑驾驶不舒适，虽然超跑是很多年轻人炫富、满足虚荣心的一大工具，但是由于其低矮的车身，较硬的座椅，其实乘坐并不舒适，尤其是长途驾驶，甚至还会出现腰酸背痛的感觉。

此外超跑的实用性也较差，在空间上大多数超跑只能容纳两位乘客，放行李的空间也非常紧缩，另外像兰博基尼迈凯伦等某些后置引擎的超跑，发动机占领了绝大空间，后车窗被压缩得几乎看不见东西，加上车身宽大，视野成了很大的问题，如果某些超跑还未搭载倒车影像，便给车主造成了更大的困难。小编亲眼看见一位迈凯伦车主，开着自己的蝴蝶门，探出头去向后倒车。

而超跑底盘低也给车主增加了不少困扰，虽说现在大多数超跑搭载了底盘升降功能，但是如果车主忘记将底盘升起，磕伤底盘，维修费用也是一笔不小的花费。

再者购买豪车的车主也大多处于一个玩车的心态，他们也只是满足自己的好奇心从而购买的豪车，在他们玩过了一阵之后，新鲜感消失，便可能卖掉自己的豪车，而卖掉的钱还可以在添加一些钱置换另一款豪车，这大概便是那些开了几千公里就卖掉超跑的车主的心态吧！（文/车友号 车与舆）