雪佛兰Blazer：内在我或许将就了点，但颜值我绝不能输

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  放眼当下合资市场，徳日系可谓双足鼎立，毕竟，无论是走量型产品还是高端轿车，畅销者大多数都出自于丰田，本田，大众等品牌旗下。就拿市场上竞争最为激烈的中型SUV及中大型SUV为例，尽管该细分市场同台竞者众多，但能够被称为爆款的也只有汉兰达，冠道，途昂这几款。可事实上，对于中大型SUV，美系品牌同样有着不错的优势，其中，美系雪佛兰准备推出新车Blazer，早已在市场有着较高的呼声。

雪佛兰Blazer又称开拓者，熟悉该品牌的老车迷应该都知道，作为美式经典SUV车型，Blazer已不是第一次登陆国内市场，早在本世纪初，该车就和金杯合作在华投产过一段时间，而后到了2004-2005年间便逐渐停产，在市场上销声匿迹。现如今，随着全新Blazer 1月份在海外市场的正式开售，该车的国产化也在进程中，相信其很快就能跟国内消费者见面了.

前卫肌肉风，颜值是加分项

近年来雪佛兰家族设计风格，可以说是引领了整个美系合资阵营，而此次新Blazer在外观方面也毫无例外，使用了该品牌最新设计元素。

在外观造型方面，国产版Blazer延续了海外版车型的设计，清晰明朗的前脸轮廓配合以宽大的熏黑式进气格栅，以及两边细长锋锐的灯组设计。整车看上去，较使用相同设计风格的创界，要更显俊朗、紧凑。

来到Blazer的车身侧面，其肌肉感则要愈发明显，内凹郡线以及呈弧形凸起的高腰线，在为该车侧面营造出强烈视觉冲击感的同时，也让其的视觉高度有所下降，很好的给消费者展示了美式肌肉+前卫设计，所带来的神奇化学反应。至于车身尾部，Blazer也剔除了雪佛兰SUV屁股撅撅胖胖的传统印象，更丰富的线条勾勒以及更细致的塑形处理，让该车很好地做到了首尾呼应。