试2020款路虎揽胜运动版,换装全新动力系统,整体取向偏舒适
[车友头条-车友号-车威] 在百万级豪华SUV市场,路虎揽胜运动版绝对是一个独特的存在,在大家普遍想要覆盖更多用户的时候,路虎却走起了小众路线。2013年进入国内的新一代车型,更是采用与揽胜拥有足够差异的全新形象,强化了自身的运动定位。最近,路虎揽胜运动版又推出了2020款车型,新车不但对众多细节和配置再次优化,还换装了令人期待的全新动力系统——3.0升L6英杰力双增压发动机+48V轻混系统。
外观富有运动感,配备像素式激光LED自动前大灯
这一代路虎揽胜运动版虽然诞生在6年前,但是经过反复的细节调整,如今看起来仍具有十足的科技感。除了运动化取向的造型以外,2020款路虎揽胜运动版还通过熏黑处理的装饰、车身包围、隐藏式车顶等设计,强调自身的运动取向。此外,新车还将继续配备像素式激光LED自动前大灯,灯光亮度可达到LED光源的5倍效果,最远远光照射距离约500米。当车速达到80公里/小时后,像素式照明系统可以自动开始工作。
本次试驾的HST车型长宽高分别为4879/2073/1830毫米,轴距达到2923毫米。空气悬架在标准模式下,轮胎和轮拱间仅剩极小的较间隙,车身侧面将呈现出较强的低趴运动感。切换到越野模式后,车身高度将明显提升,又带上了几分越野气息。
2020款路虎揽胜运动版的车尾采用了全LED尾灯组,HST车型还对字母Logo、饰条及下护板,进行了熏黑处理。虽然是运动版车型,但是新车仍有出色的后备箱开口面积,还可以通过后备箱内的开关,将后悬架的空气弹簧高度调至最低,搬取物品更加省力。
采用最新中控台设计,科技氛围浓郁
内饰方面,2020款路虎揽胜运动版采用了最新的家族式中控台设计,算上全液晶仪表盘和InControl智能驭领车机系统,前排共有三块大尺寸液晶屏,看起来简约并富有科技感。新车方向盘没有采用传统的机械按键,黑色控制面板可以根据当前控制的功能自动变换显示内容,减少了按键集成度,更加便于观察和操作。
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