这些让人期待许久的车型,终于集合完毕,你认为哪款最香?
相信不少朋友都在“金九银十”抓准优惠,订下了自己心仪的车,但年底将至,依然还有不少重磅新车上市,还在持币观望的朋友快来和我们一起看看。
奔驰曾经说,要在2020年,完成旗下所有车型的电气化转型,第一个来的,就是EQC,将在11月8日正式上市 。
这款车的外观内饰从很早就在说了,它结合了GLC和概念车Generation EQ的设计元素。内饰方面则是奔驰家族式双连屏的设计,豪华并富有科技感。
动力方面,EQC搭载前、后两台感应异步电机,最大马力408匹,峰值扭矩760牛·米,官方公布的0-100km/h的加速时间为5.1秒,动力相当充沛。续航里程达415公里,看似不错,但和特斯拉比一下,可就有点逊色了。
S60终于换代了,最新的车型保留了海外版造型,在外观上,新车运用了雷神之锤前大灯、E型尾灯的设计元素,和沃尔沃旗舰轿车S90相似度很高,但S60提供了豪华版和运动版两种外观设计,前后包围和侧窗饰条有比较大的不同。车身侧面,和S90一样,S60没有针对中国市场再加长,2827mm的轴距较上代车型稍有加长,同时降低了高度,营造出更优雅动感的气质。
内饰方面,和外观的大换血一样,新车终于摆脱了老款车型上“发报机”一样的中控,换上了家族式的大屏设计,同样的,新车的内饰也分为豪华和运动两种风格,豪华版的配色大气典雅,运动版则换上赛车风格座椅,战斗气息十足。
动力方面,全新S60将搭载T3、T4、T5、T8四种动力配置,意味着新S60最低配置会有1.5T三缸发动机,最高会搭载混动四驱的动力系统,选择项非常丰富。
本田X-NV
在本田、丰田、日产这三大日系竞争对手当中,日产是第一个推出纯电车型的,它把旗下最畅销的轩逸通上电,给想买车却没有牌照的消费者们大开绿灯。丰田则是先采用提高纯电行驶里程的方法,推出卡罗拉/雷凌双擎E+来探路市场。
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