神预言丨你会为它的“偏执”买单吗？全新马自达CX-4前景分析

[车友头条-车友号-车友说车]  马自达其实一直以来都是一个让人又爱又恨的品牌，惹人爱的正是马自达骨子里散发着一股执着，例如研发转子发动机、坚持高压缩比自然吸气、自己研发6AT自动变速箱以及GVC加速度矢量控制系统等等；而让人恨的同样也是这股坚持，比如追求操控而牺牲了舒适、为了外形又妥协了空间、黑科技满满却带来偏高的售价等等。所以这是一个优缺点非常鲜明并且个性十足的品牌，爱的人很爱，不爱的也根本不会理睬。就在几天后的11月8日，全新马自达CX-4将正式上市，从外观颜值和设计感上面来看新车似乎诱惑力十足，但是真正体现产品实力的内在方面是否能依旧保持这种诱惑力呢？全新马自达CX-4又将如何带我们进行次世代之旅？下面就来详细为大家解读！

CX-4在马自达车系里扮演着怎样的角色？

首先马自达CX-4是基于CX-5车型开发而来的，两者采用了同一平台，发动机变速箱甚至都没有任何区别，并且CX-4是一款地地道道的中国市场特供车型，但是在国内整个马自达的SUV产品线中，销量最高的车型恰恰正是CX-4，而不是身为全球车型的CX-5。

[马自达CX-5]

大家都知道CX-4从诞生之日起就定位于一款轿跑型SUV，车身整体相当低矮，营造出一种轿跑的车身姿态，再加上长长的车头和极其流畅的车身线条，在外观颜值方面可以说在SUV市场里独树一帜了。但是从中国市场的整体需求和环境来看，CX-4却又很难成为一款主流的SUV产品，轿跑型的车身设计在大部分消费者对于SUV车型最看重的空间上妥协了太多，而CX-4也给不了很多消费者期望的SUV那种高大威猛的感觉。

所以CX-4这款车其实在马自达整个车系里扮演者略有些尴尬却又相当重要的角色，因为这款注定无法成为市场主流的车型却成为了整个马自达SUV车系里销量最高的车型。究其原因其实还挺复杂的，这和马自达这个品牌的调性其实有着很大的关系，所以理论上CX-5这样的常规SUV车型才应该是销量主力军的情况在马自达身上恰恰相反，特立独行的CX-4反而最受欢迎。