11月上市新车汇总：奔驰EQC、凯迪拉克CT5谁才是主角？

[车友头条-车友号-Auto情报局]  时间过得真心快，2019年仅剩下2个月的时间，而今年最后一个大型车展——广州车展也将在11月22日开幕，预示着本月将要上市的新车势必不会少。

按照这几年的“惯例”，许多新车都会错开车展流量高峰期来上市发布，例如奔驰EQC、全新马自达CX-4、全新传祺GS4等，区别只是奔驰显得更有底气，上市时间放在了车展前三天，力求抢走车展前新车的大多数热度，当然也有凯迪拉克CT5、全新标致2008这样要去车展期间争当主角的。

实际上，目前看来2019年广州车展上上市新车并不多，甚至可以说很少，对于大多数消费者来说，本届广州车展或许是购买全新车型的不错时机，今天我们就抓住几款重点新车来说说它们的核心亮点。

奔驰EQC

上市时间：11月18日

奔驰EQC定位为纯电动中型SUV，其车身尺寸分别为4761/1884/1624mm，轴距为2873mm。车身侧面整体造型流畅优雅，其风阻系数为0.28，整体造型设计保持了奔驰车一贯的时尚、豪华感。

动力层面，奔驰EQC搭载前后双电机，系统综合最大功率300kW（408Ps），峰值扭矩765Nm，官方公布的0-100km/h加速时间为5.1s。此外，新车配有80kWh的锂电池组，NEDC工况下续航里程超过450km。

值得注意的是，与特斯拉的品牌关键词科技先锋不同，从我们目前掌握到的信息来看，奔驰对EQC安全层面的考虑更多。并且没有像一些车企一样，为了使数据看起来漂亮，专门针对工信部测试进行“优化”。

从百公里电耗（计算值，79kWh/415km＝19.04）/百公里电耗（公布值，19.9）＝95.66％来看，这一数据要高于目前蔚来、威马、荣威、广汽等车企的在售产品。显然，奔驰并没有把续航里程看出是电动汽车重要的指标，而更看重EQC本身给奔驰消费者带来的安全感和信赖感。