从GT到PRO 运动成为自主品牌SUV新潮流

[车友头条-车友号-ams车评]  

如今，各大品牌在推出新产品时，越来越喜欢用车型名加后缀的方式来丰富产品，似乎也正在成为一种趋势。是真的在设计上有所差异，还是仅仅名字发生改变而已，依靠老车型的市场口碑又会不会给新车带来更好市场表现呢？

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残酷的市场环境之下，各大车企都在挖掘新的市场增长点。 而从今年开始，自主品牌似乎都向着多元化的品牌升级做着努力。 不仅仅推出更多定位旗舰的高端车型，更迎合年轻消费者的个性需求，推出了以设计为亮点的新车。 不过，这些新车真的是你眼中的“菜”吗？

No.1

WEY VV7 GT

上市时间：2019年9月

价格区间：19.18万-20.58万元

相信大家对于VV7不会感到陌生，而在此前结束的成都车展上，推出了针对细分市场的WEY VV7 GT车型。 作为一个以GT为后缀的车型，外观上有着更多运动化的设计细节，尤其是那个“翘臀”，非常性感。

外观方面，WEY VV7 GT车头和VV7区别不大，依旧延续了家族设计理念，六边形前格栅配合獠牙式雾灯的设计突显运动基因。 车身侧面线条则发生了明显变化，车身腰线上扬，C柱区域采用了溜背式设计，但并不是从车顶流畅的过渡，相对而言，看上去会让车尾显得厚实很多，非常饱满但却少了一丝灵动。当然，最大的好处就是保证了后排空间，VV7 GT车身长宽高分别为4774/1931/1672毫米，轴距达到2950毫米，长度和高度相比普通VV7有所增长，轴距保持一致，后排乘客空间不会因为外观造型的变化而受到影响。

车尾变化不大，后保险杠造型依旧非常夸张，配合四出排气和黑色的扩散器，让车尾充满了运动气息，这也是WEY的设计特色之一，开在路上绝对会让别人多看一眼。