自主SUV被这3款车“霸榜”了，有你中意的吗？

[车友头条-车友号-电动公社]  车市已经连续两年下滑，不少车企因为卖不动车而濒临破产，很多人对此都是持悲观态度，但是在市场经济下，优胜劣汰是很正常的自然法则。为什么其它车企在车市"遇冷"的环境下反而越卖越好，有的企业却在走"破产程序"？其中的原委只要它们和消费者清楚。

数据来源：乘联会

自主品牌是此次车市"寒冬"最大的受害者，同时又是最大的受益者，为什么这么说呢？因为国内市场根本不需要那么多汽车品牌，经历这场风暴后最终能活下来的汽车品牌才是消费者、市场、国家最需要的。目前，这样的淘汰赛正在展开，自主品牌中已经有异军突起的品牌，旗下的车型也是逆势增长，它们在上市首月就已取得破万的销量。

NO3:拉大飞机的荣威RX5 MAX

上市一个月订单就突破2万台

今年上半年，常年征战沙场的老将荣威RX5也提不动刀了，或许是销量下滑的缘故上汽荣威一直在沉寂，迟迟没有大动作。荣威RX5作为当家花旦，荣威当然不会轻易的放过这颗"摇钱树"，因此在荣威RX5基础上推出了荣威RX5 MAX。

荣威RX5

拉飞机的荣威RX5 MAX

荣威RX5 MAX能取得2万台的订单，实力不能小看。它售价在11.88-18.98万元之间，但官方规定全系车型可享受1.2万元的现金优惠，意味着它的起售价仅为10.68万元，作为一台全新的产品，靠价格来吸引消费者，荣威算是做对了。

荣威RX5 MAX部分车型价格，数据来自汽车之家（北京地区）

荣威RX5 MAX的长宽高为4647mm、1891mm、1725mm，轴距为2760mm，与RX5相比它的长宽高都有增加，轴距也增加了60mm，领先同级别车型。其实荣威RX5 MAX的主要卖点是在车内，内饰的设计感和用料是其一，智能化的配置才是重点。