续航表现不行?合资品牌纯电动车竞争力如何
随着越来越多合资品牌推出纯电动车型,原本被自主品牌垄断的市场似乎正迎来新的市场转机。如果说之前朗逸纯电和轩逸•纯电为合资品牌拉开了纯电车型的序幕,那么今年随着更多高续航新车的陆续上市,这一市场的热度也被逐渐提升。
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以往消费者对合资品牌纯电动车型的诟病就是续航里程太短,尽管品牌有着非常大的吸引力但无奈续航不行,相比自主品牌毫无竞争力。 但随着近期这几款新车的陆续登场,短板也得到了弥补。
No.1
价格区间:16.98万-17.98万元
NEDC续航里程:401公里
几天前,东风本田第一款纯电动车型——X-NV正式上市,或许有人觉得它与燃油版车型XR-V有着太多相似,显得不够特立独行,但我更关注它在续航方面的表现。 X-NV共推出两款车型,价格区间为16.98万-17.98万元。
外观方面,X-NV在延续XR-V整体设计的基础上有着自己的创新,最直观的变化就是在前包围雾灯区添加了全新灯组,车标也换成思铭品牌LOGO。 延续了飞翼式家族设计风格的车头也充满了层次感,一条贯穿式的蓝色饰条也更好突显了新能源汽车特性。
车尾整体风格变化不大,贯穿式尾灯采用了透明灯组设计,相对来讲比较少见。 车顶扰流板变成了黑色,牌照框上方位置加入了一条非常粗壮的镀铬饰条。 相较XR-V来讲,显得更加年轻。
内饰设计上,X-NV有着新的配色方案,采用了按键式换挡机构,并在其周围使用大面积蓝色装饰进行点缀,也为内饰整体带来了更多新鲜活力。 依旧搭载了一块8英寸中控屏幕,支持手机互联系统。 同时,X-NV还提供了东风Honda link手机APP,支持实时查看车辆状态、远程启动空调、一键找桩、紧急救援等服务。新车共推出了两款车型,价格差为1万元。 全系标配电动座椅调节、自动空调、8英寸中控屏幕、倒车影像等实用配置,主要差别集中在定速续航、全景天窗、自动头灯和部分安全配置。 整体来讲,入门级车型就已经可以满足日常驾驶的需求,1万元价差也算是相对合理。
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