都是三排座的SUV，要六缸还是要牌子？途昂和XT6怎么选？

[车友头条-车友号-车若初见]  在凯迪拉克XT6刚刚上市的时候，确实制造出了没有对手的局面，毕竟40多万的豪华版品牌SUV，真的只有它带第三排。但也有很多人认为XT6所处的位置，正好位于沃尔沃XC90与大众途昂之间，与二者都有一些接触。

目前XT6绝对是凯迪拉克阵营中价格最坚挺的，在极少优惠的情况下，仍能保持每月两千多的销量还是很不错的。今天咱们就用2.5T的途昂四驱豪华跟入门版XT6碰一碰，看看40万的价格到底是美式装备更好还是大众光环更香。

这两款车的三围尺寸非常相似，长宽高仅相差几厘米，但是途昂的轴距明显更占优势，比XT6长出了11厘米。其它细节的尺寸也很相似，比如XT6在打开三排座椅的状态下，后备箱容积还剩257L，而途昂是286L，油箱也差不多，一个70L一个73L。

既然说6/7座SUV，那就先从乘坐舒适性开始说起吧。大家还记不记得古天乐的广告，让每一排乘员皆能平等的享受，这描述肯定是针对第三排的。XT6的第三排座椅无论是座垫长度还是靠背长度，都没比第二排短多少，坐姿很端正，填充物也很柔软。

隔音方面也是XT6的强项，全系车型都具备主动降噪的功能，尽管使用了20英寸的大轮毂，但胎噪方面抑制的也还不错。那么途昂的优势在哪呢？那就是空间更大！刚刚已经提到途昂相比XT6，轴距长处了11厘米，这对于第三排的帮助是非常大的。

再加上途昂的座椅要薄一些，使用平台化生产的大众车型，在空间利用率的表现也更好，所以途昂的后排坐起来，前后左右都要感觉比XT6宽敞个一两厘米。别以为这两厘米不起眼，有些同品牌的A级车与B级车，后排腿部空间可能也就差了两三厘米。

动力方面，缸数更多的大众途昂肯定是占据优势，所使用的2.5升V6涡轮增压发动机，最大功率达到299马力，最大扭矩达到了500牛·米。与大众集团其他更保守的发动机调校相比，途昂这台发动机相对还算激进，毕竟很多3.0T的发动机也没到500牛·米。