最不能黑的6个国产品牌，特别是第2个，卖遍全球给国人长志气

[车友头条-车友号-汽车洋葱圈]  Hello，小伙伴们大家好，我是大明

前几天，宝骏上市了一款新车。名字叫RS-3，售价区间是7.18万-8.98万！它长这个样子！

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说实话，看过之后我感慨还是挺多的，毕竟宝骏之前的车型都是这样的。

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真是不看不知道，一看吓一跳。可能国产车看到自己曾经的样子也会感慨，就和大家看老照片时候的感觉差不多：“哈哈哈，我以前可真土啊”！

和过去相比，现在的国产车简直实现了由土小子——高富帅的转变，那么今天，我们就来聊聊，国产车的逆袭之路。

发展第一阶段

关键词：借鉴

要说“纯种”国产车的起步，我觉得是从20世纪，90年代中期开始。1994年，吉利的老总李书福买了一台奔驰，并且把这车拆了。研究了半天，得出了一个结论，汽车就是：一个发动机+四个轮子+两张沙发。

当然，现在我们回过头来看，这个理论太简单了，甚至有些好笑。不过，在国内汽车发展的初步阶段，我们连车都没拆过几台，换成别人还未必能有这样的理解呢。正是在这样的背景下，吉利豪情诞生了。就是下面这台车。

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仔细看外形，是不是有点奔驰E级的影子？没错，奔驰不能白拆！不过这台车还是比较有意义的，2.99万的起售价格，让汽车飞入了百姓家。那个年代有台车可不简单，就算是父辈们的撩妹神器之一了吧。

这个时期第二台有代表性的车型就是奇瑞QQ。首先是它的命名，和当时火爆的社交软件“腾讯QQ”一样，不光有喜感，外形也萌萌哒。有些小伙伴可能不知道，这台车也是借鉴的产物，它模仿的是雪佛兰的Spark。

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模仿的就是它

其实，如今再风光的品牌，也都有自己的“黑历史”。我们用借鉴这个词来概括国产车发展的第一阶段其实并不是丢人，因为日本汽车工业，也是由借鉴起步的。

看到这，可能有些小伙伴会问，那众泰算什么？至于它的问题，我们一会再细聊。