谁说平民“超跑”只有思域和GK5 吉利缤瑞最近也被盯上了
[车友头条-车友号-赵璞工作室] 在很多人的印象里小排量汽车是向节能减排的一个妥协,动力方面表现平平,更不用谈驾驶激情了。所以小排量汽车更多是被当做代步工具,甚至有些已经沦为“买菜车”。但真想其实不然,小排量的存在不仅降低了排放、油耗,随着近年来技术的成熟,小排量车型在动力上也不断进行突破,甚至一些车型具有很强的改装潜力,最近不少媒体都证实了这一点。
小排量趋势化,越来越多的改装也倾向于小排量车型,小排量的大动力和高性价比已成为改装新宠。这些小排量车型的可玩性很高,这其中有着较高人气的当属思域和飞度,轻改亦能大显本领,重改则有更加“意想不到”的惊人效果,随着近几年国内汽车文化逐渐兴起,人们已经不满足于这些“老牌”车型,开始寻找一些中国品牌中改装潜质较高的车型,中国品牌里唯一的“潜力股”吉利缤瑞200T凭借年轻运动外观造型,高效的动力系统在众多车型中很快脱颖而出。
改装并不是人们想象中的遥不可及,像飞度和思域这样的车型价格不高,但是改装潜力巨大,同样可以满足人们对于改装的需求,而说到这里,又不得不提吉利缤瑞200T,因为他最近被不少媒体“盯”上了。
首先就是在9月《大疯车》栏目组对缤瑞200T进行测试,原厂车型就已经超英朗、凌派的极限速度,达到了200.7km/h,让缤瑞200T成为中国品牌中唯一能与合资车抗衡的高效能轿车。而在后期进行轻量化以及对尾翼进行改装后,最终跑出了204.4km/h的极限速度,证明缤瑞200T整体还是很有潜力的。
针对轻量化以及空气动力进行改进仅仅是缤瑞200T进阶的第一步,随后《老司机》节目中在轻量化的同时又对缤瑞200T的动力进行改装大幅改装,在性能上改出一辆“史上最强1.0T”,为国产小排量证言。
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