探岳 280TSI 两驱豪华型 解读低配车
最低配就是我们时常所说的“丐版”,各方面配置都会比较匮乏,但是作为整个车系售价最低的车型,往往也会受到很多消费者关注。追求性价比,想要买便宜的版本无可厚非,可这钱省的到底值不值,我们就要具体讨论了。今天为大家解读的低配车就是探岳征途版 280TSI 两驱豪华型。
探岳作为一汽-大众的首款紧凑级SUV车型,诞生自MQB平台,并且采用了大众家族最为前沿的内外设计。外观更为年轻、时尚,内饰也非常富有科技感,诸多优点使他俘获了颇多消费者,销量名列前茅。
车型价格 | |
车型 | 厂商指导价 |
探岳征途版 280TSI 两驱舒适型 | 18.59万元 |
探岳征途版 280TSI 两驱豪华型 | 20.29万元 |
330TSI 两驱舒适型 | 20.19万元 |
330TSI 两驱豪华型 | 21.89万元 |
330TSI 两驱豪华型Plus | 23.04万元 |
330TSI 四驱豪华型 | 23.39万元 |
330TSI 四驱豪华型Plus | 24.54万元 |
330TSI 两驱尊贵型 | 24.99万元 |
330TSI 四驱尊贵型 | 26.59万元 |
380TSI 四驱R-Line | 26.09万元 |
380TSI 四驱尊贵型 | 28.49万元 |
380TSI 四驱旗舰型 | 31.39万元 |
新车全系共有12款配置,其中2.0T有十款,分高低功率版本,并且高低功率都有四驱版本,相较于途观L而言,探岳四驱车型的入门门槛更低。而1.4T只有两款,均为两驱车型,如果打算买做家用,就在城市中用车,1.4T两驱版本也够用了。
作为同平台的兄弟车型,我们难免要把它和途观L做个对比,可以发现探岳的外观明显比途观L要更有活力。毕竟晚出生,赶上了最新的设计。(备注:文中配图为280TSI 两驱豪华型,最低配车型的图片我们会尽快补齐)
前大灯设计和T-ROC探歌如出一辙,LED前大灯和LED雾灯均为全系标配,即便是购买最低配车型车型也不用为灯光困扰。
更为协调的侧面是探岳很大的一个优点,没有盲目的加长为它带来了更好的比例感。长宽高分别为4589*1860*1660mm,轴距2731mm。
无钥匙进入是最低配车型上没有的,不过在次低配的两驱豪华型上就已经配备了。
轮圈是最低配和次低配区别很大的地方,最低配车型的轮圈为17英寸,轮胎尺寸为215/65 R17,次低配就配备了18英寸的轮圈,轮胎宽度也达到了235,扁平比55,视觉上绝对加分不少。
相较于之前大众家族的设计语言,探岳的尾部呈现出了更多圆润的感觉,给人感觉更为活泼,下方还加装了银色下护板。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>蔚来ES8 2020款 580KM 六座版
2022年03月上牌 | 5.10万公里玛莎拉蒂 Ghibli 2015款 3.0T 四驱 美规版
2014年12月上牌 | 7.00万公里蔚来EC6 2020款 440KM 签名版
2021年07月上牌 | 5.50万公里奔驰EQC 2021款 EQC 400 4MATIC
2021年12月上牌 | 2.20万公里Jeep 牧马人 2017款 3.0L Sahara 四门舒享版
2018年04月上牌 | 8.10万公里