试驾 | 技术控？拆一代？欧尚X7的多重标签

[车友头条-车友号-燕赵女司机]  青岛，是一座给人惊喜的城市。

比如说深秋时节的大海，渔民更多的是穿着厚重的棉服、雨靴在浅滩垂钓。延伸到海内的浅滩，不仅是方寸间的行进，还有了更多生机。

又比如说返程时打车去车站，出租车师傅是热情的东北大哥，一路上断断续续的聊天，一个小时的路程，意外的看到了极为惊艳的黄昏。

更多的是建筑美。返程到了西站，才知道这是年初刚刚投入使用的建筑，中间是一个拱形的主体设计，四周分散着波浪形的楼宇结构，建筑曲线有灵动美；又比如胶州湾大桥。由沧口航道桥、红岛航道桥以及大沽河航道桥三部分组成，主线全长约 26.707千米，是仅次于世界上长度仅次于港珠澳大桥的跨海大桥。而欧尚X7的试驾路线，期间很长一部分就在这里。

欧尚X7给我的感觉，和青岛很像——有惊喜感。因为这款车本身有很多卖点，比如大空间、高颜值等。但接触了之后，我更觉得它是技术控，也是“拆一代”，这比大空间和高颜值等实用性的卖点要更有趣，也更具挑战性。

“技术控”欧尚X7

拿到欧尚X7的参数，就会发现全是精确的数据。如果不是对于汽车制造工序有了解，大部分人都会一头雾水——好牛的样子，但是没多少概念。

比如说欧尚X7的太空漆面，车身喷涂超过9道精致工艺，共计70台机器人完成自动喷涂，每台机器人精准喷涂4.5万转/分钟；头灯LED灯珠数量24颗，紧密排列（每颗灯珠间隔小至 0.5cm），保证了灯光的均匀一致性，其中照射距离165m，近光照射距离 45m，光通量3300lm，光强50000cd。如果单单呈现出效果来，比如9道精致工艺下的蓝色，在阳光下也会呈现极光之影，有种黑色的错觉，这种色彩表达很有意思；还有唤醒式LED灯光的设计，与自然美学车身相得益彰。这种美，还有更具体的表现殊荣——长安欧尚X7与长安CS75 PLUS、上汽大众途昂X一道斩获2019年国际CMF设计奖。