10万能选什么电动车？比亚迪S2/欧拉R1/奇瑞eQ1

[车友头条-车友号-路咖汽车]  面对日益严苛的补贴政策带来补贴大幅缩水的形势下，也许只有不断提升续航里程才能换来很好的销量，但咖哥觉得合理的配置及空间表现，以及更高的性价比才能赢得大多数用户的认可，最近身边有朋友摇到了新能源号牌，问咖哥："自己手里预算不多，想买一台预算在10万以内的纯电车型，有没有推荐的？"

今天咖哥就从众多新能源车型当中，挑选三款售价都在10万元以内，续航都超过300km的纯电动产品介绍给大家，它们分别是：比亚迪S2、长城汽车欧拉R1、奇瑞eQ1，看看它们分别有怎么样的表现？能否满足大家的用车需求。

比亚迪S2

推荐车型：2019款 智·标准型

补贴后售价：9.59万元

NEDC工况续航里程：305km

比亚迪S2是该品牌在今年推出的新车型，它出自比亚迪最新推出的e系列，该系列定位低于王朝系列。外观上与元EV极为相似，都采用了比亚迪最新家族化的Dragon Face前脸设计，不同之处在于中网和品牌Logo，大灯采用传统卤素光源。

Logo旁边的盖板之下，为直流快充接口，而在元EV上，快充和慢充接口并排布置于前格栅处。车身尺寸上长宽高分别为4100/1785/1680mm，轴距为2535mm。

车尾最大变化是取消了元EV上标志性的"小书包"备胎，交流慢充接口位于车身的右后方，此外，还配备了黑色轮圈和红色刹车卡钳。

内饰用料方面稍逊一筹，设计更倾向于同属e系列车型的e1，仪表台基本都是硬塑料材质，并没有采用更上档次的软性材料，好在它依然配备了旋转中控屏和DiLink智能网联系统。平底方向盘上只保留了右侧的多功能按键，可以调节音量、仪表盘、语音控制等功能。

可旋转的中控屏搭载了DiLink智能网联系统，普通版为8英寸大小，高配车型为10.1英寸，螺旋桨造型空调出风口内侧的一圈红色为内饰增添了不少活力。