一个是XR-V换壳，一个是缤智换壳，两款纯电车，怎么选？

[车友头条-车友号-新车评]  马自达作为燃油车的最后一根稻草在最近也开始做电动车了。这就说明如果一个车企还没有做电动车的话，那它就真的落后了。在这股电动车的浪潮中，各家车企为了抢占先机，它们大多都选择了同一条路——拿之前的燃油车来改造。

这就会出现一种情况，就是指不定哪天你就在网上发现了你的车出新款了，然后……没有发动机了。

我这两天就碰到了这种情况，我的XR-V就在刚刚推出了一个电动版，并且改名叫了思铭X-NV。说实话看到这辆车时，作为一个老车主，我的心情却是有点复杂。

这辆X-NV的外观其实和我4年前的XR-V差别不大，只是在一些小细节方面有些改变。但是这些改变可以看出对于这个车型的设计东风本田这次有点不走心。

这头部分看起来会比老款更加复杂了，车标位置添加的横向镀铬饰条让它显得线条有些过多。

车标下隐藏的充电接口是X-NV与XR-V“核心”不同的标志。

让车头看起来十分复杂的主因就在于图中这个地方。这个四眼是什么？这个日行灯又是什么啊？这么一个小区域里一共有6个灯……是不是有点太挤了？这个细节改变真的让我这个“老车主”难以接受。

在车尾的部分，X-NV把尾灯的外壳变成了透明的。这一点还是看起来让它增添了一些电动气息。

在内饰方面，X-NV也没有太多变化，还是沿用了原来的设计。

最大的变化是取消了原来的档杆，改为了和本田混动车型一样的按键换挡。并且原来的灰色金属饰板和方向盘的缝线都改成了蓝色。不知道大家发现没有，其实在汽车上用的颜色是有规律的，例如蓝色或者绿色就是代表节能，而红色就是代表运动或者……坏了。

X-NV的仪表盘可以说是根据XR-V改造而来，中间可变6种颜色的时速表依然没变，两边变成了彩色屏幕。可以显示动能状态和一些基本的行车信息，可以说比较成功的“旧物改造”。