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车市短评:竞争激烈 理想ONE如何在新能源市场玩出彩?
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车市短评:竞争激烈 理想ONE如何在新能源市场玩出彩?

2019年10月31日 12:47
来源:车友头条
作者:邵帅

[车友头条-原创]  2019年10月15日,2020款理想ONE正式上市。这一次,理想ONE带来了2款车型,分别为2020款 增程6座版和2020款 增程7座版。在升级了舒适性、便利性以及驾驶辅助功能之后,理想ONE仍然宣称将维持32.80万元的售价。作为一款中大型SUV,理想ONE的售价远比同级别竞争对手要实惠的多。而作为新能源车型最令人焦虑的续航问题,理想宣称的“没有续航里程焦虑”的理念,又能为当下的市场带来几分活力?再者,理想ONE的姗姗来迟,是否能让理想更出彩呢?

定位增程式电动车 解决国人当下续航焦虑

不得不说,理想ONE一出场就赢得了不少好印象。在大家都为纯电动车型续航里程而担忧的时候,理想ONE推出的“没有续航里程焦虑”的理念,一下子让许多消费者如释重负。与众多造车新势力不同的是,理想ONE的首台车型采用了增程式混合动力系统,主要依靠所搭载的发电机的动力进行驱动,而其内部搭载的发动机则主要起到供电作用。

这款混合动力系统的加持,无形之中为理想ONE提供了更多市场认可度。毕竟,在纯电动车型无法达到燃油车型加注燃料的便利性之前,依靠汽油发动机作为动力输出的后备来源,显然是更让人放心的办法。而纯电动车型则正好放弃了将发动机作为过渡性动力储备这一发展环节,直接一步跨进纯电动力阶段,一旦无法及时补充电能,车主的处境就非常尴尬。

截至目前,在纯电动车型领域内,突破500km的续航里程已然算是较为出色的表现。 此外,尽管动力电池的技术研发也有了长足的进步,但针对国土广袤的中国而言,500km只是达到了传统燃油车中的小型/微型车的油箱容积所能达到的续航水平。而采用增程式混合动力系统的理想ONE官方表示其续航可达800km,这样的数据与传统燃油车趋于一致,无论是从消费者的购车心理或者实用性方面而言,都是较为出色的。

另外值得提及的一个重要细节在于,增程式混合动力由于可以实现汽车行驶中为发动机提供电能的可能,也避免了纯电动车型必须在充电桩车位中停车充电的繁琐环节,使用车效率同步提升。

高颜值外观设计 时尚风格更受年轻消费群体青睐

不得不说,造车新势力们对于国内消费者的喜好拿捏的还是比较充分的。在当下的年轻消费市场,没有好看的前脸,几乎难以打动消费者的购买欲望。反观理想ONE的前脸设计,作为一款中大型混动SUV,魁梧宽阔的车头部分足以给人留下深刻印象。同时,LED光带的贯穿式设计手法又使其前脸的视觉宽度有了一定程度的提升。圆角矩形的前进气格栅保留着燃油车型的传统,内部的可变进气则在科技感上提升不少。

其实这样的设计风格并不属于理想一家独有,在新能源市场上,前卫、简约、精致的设计手法是较为常见的表现形式。在价位层面相比理想ONE高出一些的蔚来ES8则同样在部分细节之处采用了这样的设计理念,只不过蔚来的设计在视觉效果上更为动感夸张。

简约内饰 丰富配置 直击消费主力需求点

看脸固然重要,但对于精明而又细心的九零后消费群体而言,没有货真价实的内在,依然不能打动消费者的心。理想ONE则在内饰上采用了简洁的色彩搭配,加上黑色钢琴烤漆装饰板点缀以及中控台底端的软性材料填充,使其内饰看上去显得不落俗套。

同时,在驾驶感受最为直接的方向盘设计上,握力感应和电加热层的优化也有了提升。而值得提起的另外一点就是理想ONE的四块液晶显示屏组合。大屏幕在当下成为了炙手可热的内部配置,而兼顾到驾驶员和副驾驶的四屛交互则成为了理想的一大卖点。此外,在搭载了车规级处理芯片的基础上,还融入了两套系统,其目的在于一旦某两块屏幕无法工作或者死机,另外两块屏幕依然可以持续工作,为行车安全性提供更多保障。

理想ONE在2019款未交付情况下推出了2020款车型。并继续提供6座版和7座版。这样的设计在满足国人对于一台家用车的需求上有着不谋而合的相似度。同时,理想ONE具备5020×1960×1760mm的长宽高尺寸,轴距为2935mm。长轴距带来的大空间,以及6座和7座的可选搭配,在满足二胎家庭的购车需求方面都有着不错的表现。

而在NVH的把控上,理想ONE为营造一个安静的驾驶体验,增配了第二排双层隔音/隔热隐私玻璃,降低风噪对车内的影响。同时,匹配的四条米其林PRIMACY静音轮胎的内部添加了吸音材料,路噪也进一步降低。

总结:

理想进入新能源汽车制造的时间并不晚,但基于种种原因影响,早前押宝的微型电动车——SEV因政策法规等因素而无法落地。目前的理想,以手中掌握的中大型SUV——理想ONE进击低迷的汽车消费市场,也可以看做是一步好棋。尽管中国汽车市场消费竞争激烈,但以设计简约化、定位精细化、配置科技化为主导的风格则正以新能源车型为载体,逐渐影响着中国汽车市场。纵观国内的新能源领域,在大家争相研发纯电动续航里程的突破之余,增程式混合动力作为当下环节的一款过渡产品,不失为目前较好的解决方案。同时,理想选定各方面需求均衡的中大型SUV为切入口,无论是精英阶层还是三口之家乃至于二胎家庭,都有成为理想ONE潜在客户的可能性。面对日益激烈的国内车市,理想ONE虽然也面临过许多调整和变化,但都是基于用户安全考虑而做出的调整。理想ONE,凭借其独特的外观设计、丰富的配置水平、充裕的驾乘空间以及没有续航里程焦虑的动力组合,在新能源市场则有望表现得更为出彩。