试驾凯程F70：10万级皮卡堪称越野利器，乐趣不输F150

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最近，有一款有着极强越野基因的国产品牌高端皮卡车型上市。它就是长安凯程F70，官方指导价9.28-13.98万元。之所以说长安凯程F70拥有极强的越野基因，主要是因为它的三大硬核实力，第一是由PSA操刀调校的越野化底盘，第二是分时四驱系统，第三是强劲的动力。

但“纸上得来终觉浅”，实力不是说出来的，而是试出来的。于是我们就把长安凯程F70带到了越野公园，测试一下这辆车，能不能成为越野场上的“头号玩家”？

先说一下我们试驾的车型，长安凯程F70提供了非常丰富的动力选项，在先期的车型中就有1.9T和2.5T两款柴油发动机以及一款2.4T的汽油发动机，以上机型均提供国六和国五的排放版本。与发动机匹配的均为6速MT变速箱。后期还将推出搭载AT变速箱的自动挡车型。我们试驾的这一款就是搭载2.5T柴油国六发动机的车型，匹配6MT变速箱。

2.5T柴油动力，低扭超级强悍

先说这辆车的动力表现，这台来自江西五十铃的2.5T四缸柴油发动机，在技术方面非常成熟，其账面参数为最大马力150匹，峰值扭矩达360牛米。单看动力参数，大家可能会觉得不太够用，但柴油机的出力方式与汽油机不同。最大的差别体现在低扭，在越野的20°（坡度36%）山坡中，用1挡起步，完全不用踩踏油门，只需发动机怠速时的转速就能够推动车身轻松前进。

在平路行驶时，这台发动机优秀的低扭表现几乎不会给你机会用到1挡。在起步时挂入2挡，轻抬离合让动力结合，车身没有任何多余的抖动，车辆就能够轻松起步。这样的设定是典型的皮卡风格，因为皮卡需要一定的载物能力，所以其1挡的齿比设定都比较大，目的是在满载的情况下依然能够轻松起步。而在平时没有装满货斗的情况下，干脆就忘掉1挡吧！