增配还降价!这辆福特家轿到底靠不靠谱?试驾2019款福睿斯
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10月25日,笔者有幸在福建深度试驾了一下来自福特的2019款福睿斯。整趟行程约200公里,从福州至平潭,试过了包含高速、国道、县道在内的各类路段,总得来说,收获还挺丰富的。
照例在这里为大家提交一份试驾报告,仅供各位参考。
自2014年的初代开始,福特福睿斯,就凭借自身准确的产品定位和极具性价比的优势,不到5年时间收获了近100万用户,给福特立下了汗马功劳,成为当之无愧的入门车型一把手。
2019年,各大合资和自主竞品车型的相继推新车型,福睿斯也不例外,作为福特旗下最走量的家用车,福特在2019款的福睿斯身上压了诸多期望,为其升级了包含科技配置在内的诸多项目,与此同时价格还更低。
与同为美系家轿的雪佛兰科鲁泽、别克英朗对比,即使是在不算上终端优惠的基础上,福特福睿斯定价也都更亲民。
注:福特福睿斯,指导价位8.08万元-11.68万元,雪佛兰科鲁泽指导价位8.99万元-11.99万元,别克英朗指导价位11.59万元-14.39万元
你可以这样理解:2019款福睿斯是福特压榨自己利润空间,去抢占市场的一个产物。在定价更亲民的基础上,整车无论是在空间,还是在配置、油耗、定价上都极具优势。
01 车宽超1米8,外观内饰设计均有调整
作为一款家轿,大空间无疑是赢得年轻家庭青睐的最好方式,2019款福睿斯的长宽高分别为4587*1825*1490mm,轴距达到了2687mm。
2019款福睿斯的前脸有比较大的变化,马丁感更强,拥有新的中网造型,格栅还增加了主动开闭功能,在日常行驶中,可以减少暖机时间,降低风阻,利于油耗。
注:2019款福睿斯全系标配的AGS进气格栅主动关闭系统可自动调整上下进气口进入发动机舱的空气量
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