堵车也能成为一种享受！重庆试驾东风日产全新天籁

[车友头条-车友号-车壹圈]  

前不久，2019年中国10大拥堵城市排名出炉，重庆“力压北上广深”，“喜提”中国最“堵”城市。所以，即便是没有黄金周，重庆人民也是活在水深火热的堵车出行中。

相信每天在重庆开车上下班的朋友们应该深有体会，高峰时期拥堵的路况简直让人抓狂。由于地势的原因，重庆的道路本身就比较窄，再加上无尽的加塞、霸道的出租车、乱窜的摩托车……如果你开的是一辆动力一般（加塞防不住）、舒适度一般（臀部受不住）、隔音一般的车（耳朵遭不住），那毫不夸张地说，在重庆的每一次上下班，都是煎熬。

10月17日—23日，东风日产携重庆本土众多媒体界大咖开展“轻松出行微公益，第七代天籁ProPILOT旗舰车免费接驾广大朋友上班”的活动！并打出“堵车也能很享受”的标语。

什么？堵车也能成为一种享受？抱着将信将疑的态度，《车壹圈》参加了23日的试驾体验活动。本次试驾从汽博日产都灵4S店出发，目的地是重庆新“地标”——来福士。由于出发的时间是早上8点半，刚好是早高峰时期，而且今天又恰逢下雨，沿路拥堵盛况可想可知。

ProPILOT智能系统，让右“JIO”不再受罪

我们当天体验的是全新一代天籁2.0T顶配版本，标价26万9千8，终端有两万多的优惠，优惠力度相比同级的雅阁和凯美瑞都大，这个价格能买到2.0T版本的天籁确实还是比较值。

在刚行进不到5分钟，前方路段就已经开始了拥堵。这时，按下方向盘右侧的蓝色按钮，然后设定速度和跟车距离，右脚离开油门和刹车踏板，车辆就会自动跟车，而且还会帮助驾驶员控制车辆的加速、制动以及转向，让右“JIO”不再受罪。

这种功能有点类似于具备启停功能的自适应巡航系统和车道保持辅助系统的结合。据随行的工作人员介绍，车辆可以在0-144km/h的速度区间内与前车保持适当的距离，已经完全达到L2级自动驾驶。不过当手离开方向盘的时候，系统会自动提醒，毕竟还是为了安全考虑。