兰博基尼品牌Super Trofeo亚洲挑战赛

[车友头条-车友号-兰博基尼]  [爱卡汽车 赛事 原创]

今年，兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛设有6轮共12场比赛，上海站为亚洲挑战赛的收官之战。比赛结束后，挑战赛将移师西班牙，在赫雷斯赛道上演第六轮暨世界总决赛的激烈角逐。

单一品牌赛事是每个厂商自己组织和举办的比赛，一般都是在欧洲、北美、亚洲等地区举行的区域性赛事。也就是说比赛不仅在一个国家和地区举行，会涉及到很多国家和地区。邀请这里的年轻车手、有潜力的车手以及那些绅士车手，也就是业余车手共同参与。

对于兰博基尼来说，Super Trofeo亚洲挑战赛就是这种区域性的赛事。亚洲挑战赛分别在4个国家举办五场比赛，分别是马来西亚雪邦赛道、日本铃鹿和富士赛道、韩国灵岩赛道以及中国上海的上汽赛道。最后在西班牙举行总决赛，总决赛包括北美、亚洲、欧洲以及中东的车手和车队共同参与。

这项比赛使用的是兰博基尼Huracán Super Trofeo Evo车型，车型全部为统一规格，客户从兰博基尼官方购买后，方可参加比赛。发动机和变速箱在整个赛季中不可做任何改动，车队可以在悬挂和空气动力学套件上做文章。

比如悬挂的软硬可根据车手的驾驶习惯和赛道的特性来调校，但是不能超出赛会的规则，否则成绩会被取消。此外，空气动力学套件的角度，如前端板的角度、前杠侧方破风板的角度以及尾翼的角度都可调节，但也要遵守赛会的规则。

赛车的动力来自一台5.2L自然吸气V10发动机，传动系统为手动拨片换挡的序列式变速箱，这台发动机可以产生最大功率为463kW(630Ps)的动力输出，在电子限速器的作用下最高时速为280km/h。

兰博基尼汽车董事会成员、首席技术官Maurizio Reggiani先生说：“Huracán Super Trofeo Evo体现出兰博基尼对于速度的追求。继Huracán Super Trofeo车型的成功之后，Huracán Super Trofeo Evo成为了众多赛车爱好者的梦想之车。它将Huracán Performante车型的精髓与进一步提升的空气动力学设计与操控结合，带来更强劲的动力和更高的安全性。”Maurizio Reggiani先生表示。“Super Trofeo Evo收藏家版仅限量生产8台，今天展出的便是其中一台，为纪念Super Trofeo亚洲挑战赛8年来的辉煌旅途。”