郑州日产纳瓦拉正式出征2019环塔拉力赛

[车友头条-车友号-日产]  [爱卡汽车 赛事 原创]

今年，2019环塔(国际)拉力赛将在5月20日全面打响，与以往环塔比赛不同，这次的环塔难度要比以往增加了许多。主打“100%塔克拉玛干”概念的比赛全赛程预计5000公里，共为9个赛段，4个大营。其中特殊赛段2500公里，沙漠比例将超过50%，而除了这些之外，此次大赛还特别设置了一个高达3100米的高海拔赛段，这是环塔历史上第一次，也是近年来难度最高的一次。不过，郑州日产纳瓦拉赛车作为这项赛事中的王者，纵然难度增加，也不会让他们却步。5月13日上午，在郑州日产研发中心内，郑州日产纳瓦拉车队宣布再次出征环塔，并将在2019环塔(国际)拉力赛中力争冠军宝座，捍卫车队荣誉。

本次环塔拉力赛的全程赛段涵盖峡谷雅丹地貌、塔克拉玛干沙漠腹地、戈壁及昆仑雪山等极具新疆特色的地形地貌，由于第一次引入高海拔赛段，这也给各支车队增加了不小的考验。而对于车手而言，他们不仅要应对高海拔复杂赛段的突发状况，还要抵抗高温对比赛状态的影响。

其实，郑州日产纳瓦拉车队对于越野车迷来说是再熟悉不过的了，因为无论是环塔拉力赛还是丝绸之路拉力赛，这支车队都有着恐怖且统治力极强的实力，夺冠似乎对于他们来说是家常便饭的事情。不过，他们的实力并不只是体现在赛车性能上，还取决于车手、领航员以及整个技术团队所展现出的强大凝聚力。

相信大家对纳瓦拉这款皮卡一定不陌生，作为国内高端SUV级皮卡，它的身上有着很多日产所传承的优秀品质，在乘用车市场上受到了诸多好评。而经过改装作为拉力比赛的赛车，纳瓦拉同样出色，这个给车手带来了非常强的自信心。

早先，郑州日产纳瓦拉在2017丝绸之路拉力赛（中国站）、达喀尔中国拉力赛等重大赛事中初露峥嵘，并且在2018年首次出征环塔拉力赛中就取得了4个赛段金头盔奖，斩获T2.1汽油量产组厂商杯冠军和T2量产组（汽油、柴油量产组）总冠军的好成绩，极具说服力的成绩让这款车无需多言便为自己正名。