6万左右买二手车，这2款很合适家用，皮实靠谱，品质一流！

[车友头条-车友号-汽车洋葱圈]  大家好，我是效斌。

之所以突然想聊铃木，主要是那天看到铃木官方发布奥拓40周年纪念版有感而发。

奥拓，曾经是很多家庭的第一台车，是我记忆力里的快乐王子，是小学到初中的风雨接送，伴随很多人从温饱到小康。

而此时，距离铃木退出中国一年之多，给它点根烟吧！

关于这个品牌我有几个疑问：

1、当年很火的铃木为啥退市了？

2、长安铃木还有新车可卖吗？

3、长安铃木二手车怎样吗？

当年很火的铃木，为啥会退市？

①铃木也有中级车，用户不买账？

2007年~2011年是长安铃木的上升期，销量逐年从15万到20万，再到2011年巅峰时刻的22万台。

记得2009年新奥拓上市初期还加价，车源少根本没优惠，经销商一次性批发12台车，只有2个奥拓名额，单位团购8台也没优惠。

其实铃木也不想一直玩小车，也曾进口紧凑级SUV超级维特拉，最初提供1.6L三门版、2.0L五门版，09款升级为2.4L发动机，顶配配备3.2L发动机。风格硬派，越野能力不赖。

2010年进口了中型轿车~铃木凯泽西(参数|图片)，还用上了2.4L发动机，操控和动力不错。虽然超级维特拉和凯泽西的产品力都不错，可消费者就是不买账。

没办法，铃木品牌影响力太低，进口售价还很高，费很大力气也卖不好。

怎么办？继续把小车战略进行到底？

②国产推新车，销量不乐观？

2012年长安铃木销量降到17万台，随后宣布“1855”战略，目标是到2018年之前发布5款新车，年销量突破50万台。嗯！野心不小！

13年年底，多年没开荤的长安铃木推出了锋驭(参数|图片)，全年销量4.2万台；天语SX4(参数|图片)降价销售，全年卖了2.1万台，销量还出现负增长。

2014年年底伴随第四季中国好声音，铃木启悦上市，就在好声音播出一个月后，启悦销量下滑接着降价优惠。