江淮大众思皓E20X首试：不仅仅是换了大众的江淮电动车！

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撰文、摄影：郭家俊

江淮大众早在2017年年底就已正式成立，当时的主要规划是逐步引入西雅特品牌并进行国产。虽说两年以来相关消息少有流出，但是伴随思皓品牌的落地，也算让我们看到了曙光。

思皓的开山之作由E20X担当，新车早于2018年5月下线，却直至上月末才完成最终上市，推出心声版和不凡版，补贴后售12.8-13.8万元。不管怎么说，迟到终究都比跳票好，那么备受关注的新车能否不负众望，给足大家期待的“德味”呢？首试来告诉你答案。

轮廓iEV7S，但细节都很西雅特

遵循EV+SUV的产品思路，E20X最具代表性的设计就是全封闭上格栅以及全黑车身包围，两种车型的风格巧妙地糅合在了一起。可以确定思皓E20X没完全奉行拿来主义，诸多立体三角元素架构出“X”运动风格前脸，同时紫铜金点缀并亮化了车标、侧裙、底边、后视镜等显眼位置，调出别样的新风味来。细想，这番操作和西雅特的手法真是如出一辙。

大众集团在坊间素有“灯厂”之称，这回思皓E20X也得以真传。全系标配LED灯，前后贯穿式灯带让人惊艳，同时尾灯在解锁后会流水点亮，视觉感受相当绚丽。

思皓E20X的充电接口设在前格栅位置，可实现交流慢充和直流快充。出于安全的考虑，打开充电口的操作只能通过车内的实体按键进行，同时电源也必须处关闭状态，需要驾驶者稍加习惯。资料显示，该车交流慢充时间≤8.5h(SOC：15%~100%)；直流快充时间≤50min(SOC：15%~80%)。

颜色方面，新车提供留白、幻灰、寻棕、守黑4种可选。而思皓E20X的长、宽、高车身尺寸分别是4135mm、1750mm、1565mm，轴距达2490mm，最小离地间隙也有130mm。给大家作个小参考，基本就是一瓶350ml怡宝水再加大半个瓶盖的高度。在此奉劝各位，别以为开SUV就随便压马路牙子，电动车还是慎重为妙。