你绝对不知道，你家车的祖宗竟然是这些车！

[车友头条-车友号-萝卜报告]  早在我们出生以前，不少进口品牌的汽车就已经出现在国内了，而这些品牌在历史中却有着很多不为人知的秘密。你知道第一台国产奔驰是一汽生产的吗？你又知道丰田的老祖宗是中国车吗？感兴趣了吧！往下看，我来带你揭秘一波。

众所周知，现在能买到的国产奔驰都是由北京奔驰代工的，不少买了国产奔驰的人还会为了面子特意把“北京奔驰”四个字扣下来。其实，中国的第一台国产奔驰并不是由北汽生产的，并且和现在不同的是，如果当年你能有幸坐过一次国产奔驰，那可是相当有面子的事情。

事情是这样的：上世纪80年代，由于当时的红旗汽车油耗高、小毛病多，因此被勒令停产。考虑到奔驰与红旗的品牌定位接近，一汽便想通过借鉴奔驰的方式来重新生产红旗汽车，但人家德国大奔又不可能直接把技术卖给咱们，因此只能通过所谓的合作方式来“偷学技术”。

于是一汽就与奔驰签订了CKD（全散件形式进口整车车型）组装奔驰轿车的合同，在国内组装奔驰200、230E及其加长版。这样的“一汽奔驰”总共生产了828辆，而其中的加长版更少，只有几十辆。这样一款气派阔绰的车，想当年坐过它的人一定非富即贵，据说加长的230E至少得厅级以上的干部才能坐。

2003年，宝马与华晨汽车签约成立了合资公司。同年，首款国产宝马正式上市，它就是3系（E46）。

如果说宝马的精髓在于3系，那么3系的精髓则一定是E46，毕竟它被公认是世界上最经典的3系。根据官方给出的信息来看，E46的车身刚性相较于E36增强了70%，采用大量铝合金材料的悬架也为车辆提供了超强的操控性能。

由于这款车的零件并没有在国内生产，除了轮胎以外，基本都是散装进口后再组装完成的，因此与上文中的奔驰一样，全车都是进口件！虽然这台车上市没多久下一代的E90就来了，但不得不说华晨选择将这款经典车型进行国产是很有远见的。