明年1月1日将施行新的年检《规程》！看这些条例是否与你有关？

[车友头条-车友号-My车轱辘]  前些天公安部发布的《机动车查验规程》的（GA801-2019）文件大家应该已阅过，国家对机动车放宽了车顶行李架、侧门脚踏板、保险杠和中网、轮毂等部分改装，皮卡方面取消强制粘贴反光条，所有事项于此前9月1日开始实施。

而日前，（GA801-2019）文件又有了更新，这一份文件中补充了一些关于外部加装件和排气的规定，也补充了一些关于老车年审的规定变化，这些规定都将于2020年1月1日正式实施，下面我们赶紧一起来看下。

01

在不影响长宽高计量的情况下，将允许安装尾翼！

此前9月1日实施的方案当中，明确指出了在众多外部加装件当中，尾翼为不可加装项。新规颁布后，展开长度不超过 2000mm 的车辆后部导流装置（尾翼、下扰流）以及后尾梯等项目都被允许。

在更新后的《规程》中，明确了一项规定：车辆外观改装的前提条件是不能改变车辆长度宽度，并明确测量车辆长度宽度时，凭据GB1589-2016国标尺度法则不该计入测量范围的装置、部件应除外。

对于提升一辆车的外在气质，加装尾翼确实可以使车子气质大变。这里也额外讨论下尾翼作用，尾翼原本用于增加机动车行进间的空气下压力，但并不是下压力越大车辆行驶越稳。大多数原厂带尾翼车都会经过风洞测试风阻系数，都会将车子的风阻系数、尾部下压力等方面调节到一个平衡的状态。而后加装尾翼的车很少有条件将风阻系数重新调节平衡，所以尾翼除了美观以外，实际作用可能并没有这么突出，反而会使汽车增加噪音和油耗负担。所以即使尾翼改装放开了，轱辘哥也建议大家悠着点。

02

进排气部分可改

排气尾管、空气进气管等项目在2020年1月1日即将实行的新规里均不计入测量范围之内，也就是说只要这些不要影响外部尺寸计量，即属于合法改装。