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可惜一款日系硬派越野车,性能不输普拉多,因柴油机无法打开市场
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可惜一款日系硬派越野车,性能不输普拉多,因柴油机无法打开市场

2019年10月22日 10:20
来源:优视汽车

[车友头条-车友号-优视汽车]  日系"三杰"非丰田本田日产莫属,这一点大家都毋庸置疑,它们三家车企带领日系品牌在竞争激烈的中国车市中不断拼搏。功夫不负有心人,它们三家是功成名就,在市场上也站稳了脚跟,但其它的日系品牌就没那么幸运了,有的品牌只辉煌过一段时间,例如铃木三菱;有的甚至被直接遗忘,例如斯巴鲁和今天的主角五十铃游侠

它们的产品实力并不差,只是因为个别原因一直没人愿意买单,属于典型的"叫好不叫座"的车型,例如五十铃牧游侠,它有非承载式车身+分时四驱系统,很多越野发烧友甚至夸赞它的性能不输普拉多,可因为它是柴油发动机,让很多限行城市的潜在客户望而止步。

下面看看它的产品实力如何,能对得起车友对它的夸赞吗?

价格实惠,属于20万元合资硬派SUV的标杆车型

江西五十铃牧游侠在2015年正式上市,全系都是柴油动力、非承载式车身,售价在17.88-28.48万元。在20万元级的硬派SUV领域能选择车型不多,所以它的竞争力还是有的,只是目前在网上没有任何的终端优惠,还是有些遗憾。

注:价格来自汽车之家(北京地区),仅供参考,详情咨询当地经销商

外观硬派,在城市跑显得突兀

五十铃牧游侠的整体外是原始、硬派的风格,没有太多的修饰,只有在野外才能显现出它霸气的一面,如果是在城市路面跑还是有些突兀。牧油侠的车头设计十分的饱满,但缺乏视觉冲击力,也就是颜值不够高,很难让人一眼记住。在光源方面,有LED日间行车灯,加了透镜的远近光灯一体式大灯,可惜是卤素光源,有点掉档次。

座椅布局分5座和7座版

它的长宽高为4830mm/1860mm/1830mm,轴距为2845mm,在硬派SUV中属于中等水平。

牧游侠全系分5座版和7座版,5座版的空间大家不用担心,足够的大。7座则采用2+3+2的布局,笔者身高178cm坐到第二排后,头部空间为四指,腿部空间有两拳多;来到第三排,7坐SUV的通病就来了,头部空间仅剩两指,腿部则刚刚能放下,所以第三排只能做身材娇小一点的,块头大的人坐进去舒适度会大打折扣。

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