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体验长安新CS55,L2等级自动驾驶是亮点
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体验长安新CS55,L2等级自动驾驶是亮点

2019年10月22日 08:55
来源:酱酱侃车

[车友头条-车友号-酱酱侃车]  自主品牌在学习能力上是毋庸置疑的,捕捉市场契机,走在最前沿,然而步子迈大了,肯定会有些许地方不适应。稳中求胜,让关注它的人拍手叫好,这是长安汽车比别人做的好的地方,作为一个有着军工背景的车企,严谨是一种态度。

今天测试的长安新CS55,最大的改变就是前脸进气格栅的设计,老款车型上,进气格栅是“长安”的汉语拼音,而新款车型,采用了黑曜石星芒格栅,用我们的话来说,这回看上去不“尬”了。

尺寸阻挡不住“硬汉”气质

车身尺寸方面没有变化,长宽高依旧是4500*1855*1690mm,轴距为2650mm。尺寸方面谈不上多么的宽大,但得益于车身线条较为平直的设计,让整辆车的视觉效果看上去非常的有气势,以至于洗车的师傅要按照7座车收费,顿时一脸懵X。

C柱的位置,使用了与路虎发现系列同样的设计,这样的造型已经找不到最初的缘由了,但极具独特的设计,总是让人关联起“越野”、“硬派”这类词汇。所以让新CS55看上去更像是一辆“越野车”,硬气十足。

点到为止,恰到好处

内饰方面,黑色为主色调,配合红色的点缀、缝线,仿银色的镀铬装饰,增加了几分精致。关于内饰整个颜色的搭配,还是要给一个好评的,各个材料及配色运用的恰到好处,并没有“滥用”,有的时候多,不一定是好事,恰到好处才行。

乘坐舒适性也没有什么问题,只不过个人感觉前后座椅的柔软度是不一样的。分析了一下,可能是前排座椅有两侧护翼的原因,所以包裹感要好于后排。好在车身尺寸够宽,所以后排坐满三个成年人,并不会感到横向的压缩感,外加有一个可开启的全景大天窗,也解决了头部的压迫感。

动力不高调,却很稳

动力方面,长安新CS55使用的是Blue Core新款1.5T VVT DOHC发动机,最大功率115kW,最大扭矩225N·m,与之匹配的是爱信6速手自一体,同时还有STT智能节油系统。单从参数上来看,只能算得上是中等生,毕竟在1.5T发动机群雄逐鹿的时代,参数越漂亮越好,所以它的发动机,谈不上优秀,但绝对不差。

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