奇瑞“高端品牌”的路走对了？试驾星途LX

[车友头条-车友号-AL频道]  我们知道奇瑞旗下有很多子品牌，曾经还打造过定位高端的观致。可惜，观致的表现十分失望，不是因为产品不好，而是产品定位太接近德系的大众，而事实上，如果你想买大众，你能直接去买，而不必去买一辆观致。

2017年，观致已经出售给了宝能，意味着奇瑞的高端品牌空缺了，所以，星途就在这样的背景下诞生。奇瑞吸取了观致的教训，在打造星途这个高端品牌时，强化了造型、科技感、性价比三个方面，更加接地气和前卫。

10月13日-14日，中国汽车高端品牌EXEED星途旗下超智越级SUV——星途LX“炫·耀不同“东区上市发布会&超能挑战赛在杭州隆重启幕。接着这次活动，我也有机会体验了一下星途LX。

外观革新，拒绝“大众脸”

奇瑞的高端车都由国外大师设计，比如观致就由以前设计过宝马MINI的何歌特主导。这次的星途LX，很巧，依然由原宝马设计师操刀，不过不是何歌特，而是Kevin Rice。

它采用了“智·感美学”的设计理念，使外观看上去更前卫、时尚。前脸摈弃了当下流行的大尺寸进气格栅，通过大量的横向线条来使得整体造型层次更加丰富，给人一种越级的视觉体验。星途LX车尾微微上翘，采用了时下最流行的贯穿式LED尾灯，与前脸遥相辉映，展现经典与现代相融合的“高级感”，与探歌家族套娃般的“大众脸”形成鲜明对比。星途LX更能代表年轻人的个性化审美。

不仅高颜值十分吸睛，在空间方面，星途LX也同样引人。数据上看，星途LX车身尺寸为4533×1848×1699mm，轴距为2670mm。大众探歌车身尺寸则为4318*1819*1582mm，轴距为2688mm。可以看出，星途LX在车体尺寸上，明显比探歌更大。

实际感受后发现，星途LX的后排空间相当宽敞，乘坐体验良好。座椅采用皮质包裹，主副驾座椅采用电动调节，并同时具备座椅加热功能，宽大舒适的车内空间给都市忙碌奔波的人带来越级满足感。星途LX采用高端定制感优雅轻奢内饰，视觉、手感都有越级的表现。