买它们不亏！同样开3年，这些SUV能让你多赚几万块

[车友头条-车友号-玩车教授]  “我车还没买，你就让我考虑卖车的事情了？”

相信购车的朋友们都听过“保值率”这个词汇，在咱们购车、选车的时候，通常会听到老司机或者像教授这么帅气的媒体人提起车辆保值的问题，那么保值率是什么呢？重要吗？

教授以前也曾和大家科普过“保值率”，相信在坐的“带”数学家们也都明白“保值率”这回事。对一台新车来说，“保值率”这简简单单的三个字却综合了品牌的认知程度、可靠性、维修价格以及车辆的便利程度等因素，可谓是相当重要的一项指标。

这么一项重要的指标，体现的是一辆的综合性能，对于车辆的评价来讲的确非常重要。但是，买车的终究是我们消费者，车辆再好也不一定合乎心意。这一期，教授就通过3款30万内保值率靠前的SUV来和大家聊聊，保值率真的重要吗？

汉兰达

3年保值率80.36%

（数据来源：汽车之家）

经常关注汽车的朋友应该都见到过，“干掉汉兰达”、“脚踢汉兰达”、“这车一出，没汉兰达什么事”等等文章的标题，很显然，汉兰达已经成了目前中型SUV市场的标杆车型，是“谁”都想要干掉的对象。同样如此，在保值率方面，汉兰达也是标杆级车型，3年保值率达到了惊人的80.36%。

汉兰达并非是一辆功能性极强的车型，它只是一辆在消费者眼里最为均衡的车型。无论是动力，还是行驶质感，又或是配置水平基本上都达到了主流，并且在空间方面更是有着主流以上的水平。除了车辆本身的性能外，省油耐用一直都是它的标签，也因此树立了良好的口碑。

那么，对于这么一款均衡的车辆，会是消费者喜欢的“菜”吗？一款均衡的车辆往往意味着并没有太过突出的优势，所以也就意味着会失去相当一部分专注“偏科”车辆的消费者，而保值率在这些消费者的心里或许只会是一个数字，这个时候，保值率便不再那么重要。