你想花40万在SUV身上得到快乐吗？

[车友头条-车友号-萝卜报告]  

近几年来福特实在是太可怜了！从几年前的销量霸主，到现在的“人人唱衰”，这段时间的福特就如同坐了趟过山车一样。然而就是这样一个已经不被人看好的品牌，却在默默竭尽所能地做着一件事--保留V6！

对于一家拥有百年造车历史的厂家来说，你可能会认为拥有V6发动机并不是什么引以为傲的事情。可在2019年的今天，掰开自己的手指头数数，可真不剩几台大众能消费起的V6车型了！

曾经唯一不用加价等车的汉兰达3.5L V6版本，在去年就已经悄然离世。而汉兰达的有力竞争对手大众途昂又需要接近42万的价格才可以购买到那台仅仅只有15°夹角的V6发动机车型。至于更偏向硬派的三菱帕杰罗劲畅和普拉多3.5L，则一个早就停产，另一个也将在不久之后停产。

这时我们不禁发问，这个市场到底怎么了？曾经以平顺性著称的六缸车型真要灭绝了吗？难道未来真的是“残疾”三缸发动机天下了吗？

根据之前福特的表态来看，确实如此！两款最为走量的车型都毫无例外的换上了三缸发动机。可直到现在我才发现，原来我之前错怪福特了，因为它竟然带来了旗下第一款挂着ST徽标，并搭载V6发动机的SUV--锐界ST。

其实早在今年的8月16号，我就曾前往上海去试驾了一番全新的锐界ST，可惜，那短短的几分钟试驾实际上却感受不出太多的东西，所以这次我又千里迢迢地来到青岛，来完整的感受一下这台价格“仅为”38.98万元的高性能SUV！

由于锐界并非是新车，所以外观方面咱们就简单过一下。相比于更低端的2.0T ST-Line车型，其实锐界ST除了拥有专属的蓝色和ST徽章以外并没有什么不一样。甚至就连后方的排气管样式，也都没有发生任何改变。换而言之，锐界ST在外观方面丝毫没有一台性能车应有的夸张观感。