符合家用预期,动态表现有惊喜!试驾全新雷凌运动版
[车友头条-车友号-汽车焦点] 导语:随着全新凯美瑞、CH-R等产品推出市场并且获得出色的销量表现,丰田TNGA架构的魅力已无需我过多介绍,不过对于更多普通家庭而言,更关心的当然是售价亲民的紧凑型轿车。广汽丰田在今年年中正式推出了全新一代雷凌,当时汽车焦点也针对雷凌双擎版车型进行了试驾体验,出色的产品实力让我留下深刻印象。当时后台就有不少小伙伴表示希望测评一下燃油版车型,这次笔者就借来一台雷凌185T CVT运动版,看看它的实际表现又如何?
造型方面,本就侧重于运动氛围的雷凌在换代后有着更具年轻活力的造型设计,尺寸巨大的家族式梯形进气格栅带来更高辨识度同时也让整个前脸视觉重心下移,格栅内部熏黑的蜂巢式结构显露出更强的运动感。采用了镀铬装条和熏黑的装饰板围绕在格栅外侧,品质感和精致程度都有一定的提升。
前大灯组的全新设计很是惊艳,两侧向外延伸的设计拉宽了前脸的横向视觉,配合斧状造型十分激进,而经由黑色蜂窝状的饰板与车标相连接,保证了设计上的一体感。与双擎版上的阵列式LED灯组结构不同,本次试驾的运动版车型采用了“鹰眼式”带透镜远近一体式LED大灯,犀利的眼神颇具“杀气”。
来到侧面,全新雷凌并没有很明显的腰线刻画,而是通过较为柔和的线条点缀丰富侧面的层次感。较短的前后悬设计以及发动机盖前倾的造型营造出俯冲姿态。4640/1780/1435mm的长宽高尺寸较上一代车型小幅提升,轴距则还是处于主流水平的2700mm,能够满足普通家庭购车刚需。
尾部造型可以若隐若现看到上一代车型的影子,中部采用了一条漆黑装饰条连接着左右两侧尾灯,与前脸相呼应有着更强的层次感。底部大尺寸的黑色饰板运动力MAX,而后包围上的肌肉切割线条亦十分明显。除了车标LOGO的颜色区分之外,尾部后方的D.4T标识表明这是一台燃油版车型。
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